170v.de - das neue Forum

Moin an die OM 636 Jünger,

bei dem Thema Vorkammern hab ich auch noch was beizusteuern, liegt noch auf dem Speicher "Langzeit" :D

Eigentlich bin ich ein er imitiertes Forumsmitglied, aber bei diesem Thema muss ich noch einmal in die Tasten kloppen und meinen Senf dazugeben:

a) In der Anlage ...

moin Jan,

check mal ebay mit Stichwort "Kammzwecken, gebläut", oder "Tapezierstifte, gebläut"

da gibt es sie in deinen genannten Dimensionen 1,4 x10, aber der Kopfdurchmesser hat kein Maß???

wenn zu groß, dann muss der Lehrling im 1. Lehrjahr 80 Stück abdrehen :D

PS: die werden auch in Niro ...

moin in die erlauchte Runde:

220er und Kühlwasserprobleme - das richtige Stichwort :D

Mitte der 70er mit BW Unimog 404 S (M180 Motor- wie im 220er) durch die Sahara ohne Probleme.

ABER vorher die originale MB Tropenkeilriemenscheibe eingebaut, dadurch höhere Drehzahl ergo Fließgeschwindigkeit ...

Moin Georges,

hast du in deinen Unterlagen technische data/specs für den Motor OM 636.933-003226 ???

Bin daran interessiert wenn sie existieren.

Schönen Sonntag/b

...interessant, vielleicht ein interessantes Detail;

Also, der OM 636 ist ja bekanntermaßen überall dort verbaut worden wo zuverlässig und ausdauernd geackert werden musste, so auch in Boote.
In meiner Segelyacht war auch ein ORIGINALER OM 636.933 - 003226 verbaut, dieser Motor wurde von Mercedes ...

hat zwar nicht den Anspruch auf "historische Fahrzeuge" aber doch für "Principles of Automotive Vehicles", ein Kompendium for Dummies.

nur mal so zur Unterhaltung.

Kommt natürlich aus dem Ursprungsland der "Manuals" - USA

bis denne/b

moin Franz,

was willst du mehr?! Alles im tiefgrünem Bereich, also Tanken & unbekümmertes fahren und das Leben genießen, bzw. bis das Kreuz oder das Gas Bein schmerzt

enjoy /b

moin Franz,

ich kann mich auch ganz schwach daran erinnern...long time ago ;)

Aber zum Thema Kühlwassertemperatur:

Wenn im Kühlwasser System alles seine Ordnung hat, dann soll der Thermostat im warmen Betriebszustand seine Temperatur halten, d.h. im Fahrbetrieb seine ca.82 Grad C , egal ob ...

Frohe Pfingsten in die Runde,
Moin Franz,

welche Gradzahl?

1 Grad ESP = 2 Grad KW

Wie auch immer, was passiert bei einer Verstellung in Richtung FRÜH ?:

- der Kolben geht in Richtung OT
- die Einspritzung erfolgt früher als üblich vor OT,
- ergo die Verbrennung erfolgt früher, das hat einen ...

nu mal langsam mit der alten Pumpe....

a) die OM 636 Einspritzpumpe hat eine eigene interne Schmierung für die Nockenwelle ( 4 Stück für die Hochdruckpumpen und eine Nocke für die Kraftstoffförderpumpe).

b) Bei Werksauslieferung war der Kurbelraum mit SAE30 Öl befüllt, der Füllstand wurde per ...