170v.de - das neue Forum

Liebe Forum-Freunde,
danke für eure rasche Antworten.
Ich werde versuchen die Feder auszutauschen bzw. die Funktion wieder gangbar zu machen.
Gruß
Erik

Hallo zusammen, ich benötige einen Rat zum Thema Spareinrichtung beim Steigstrom-Vergaser 30 BFLVS. Die Spareinrichtung wird bei meinem 170 S-V über eine Thermo-Spiralfeder (Bimetall) und eine Gewichtstück nach links gekippt. Hierbei wird auch die Vorwärmklappe geschlossen. Da meine Thermofeder nich...

Hallo Ralf,
danke für den Hinweis und deine Erfahrung, werde ich untersuchen da ich definitiv keine 8-10 v. OT liege sonder nach Handbuch eingestellt habe.
Ich schaue mal wie der Motorlauf sich verändert.
Gruß
Erik

Hallo Johann,

der Abstand, Flügel zu Kühler ist zwischen 12-14 mm. Meiner ist 13 mm
Gruß
Erik

Liebe 170er Freunde, vielen Dank für eure regen Beiträge bei denen ich wieder viel gelernt habe. Der Kühler, WAPU, Thermostat sind komplett überholt. Kühlkanäle im Block korrodiert aber frei. Ich habe noch im Freundeskreis einen Spezialisten für Kühlsysteme im Fahrzeugbau. Nur wenn ich den ran lasse...

Hallo zusammen, ich benötige Mal wieder euere Erfahrungen im Alltag mit dem 170er. Das Thema mit der Blattfeder-Halterung ist gelöst, danke an Alfred für den entscheidenden Tipp mit der nötigen Luft für den Bolzen. In der letzten Saison konnte ich die ersten Runden mit meinem 170er ausführen. :D Sol...

Hallo zusammen, vielen Dank für eure umfassenden Beiträge die mir sehr geholfen haben. Das Thema mit dem genügend Spiel lassen, werde ich mir genauer anschauen. Ich denke auch, dass hier das Problem herkommt. Ich bin immer wieder begeistert und dankbar für die hohe Fachkompetenz hier im Forum! Gruß ...

Vorschau: Problem Blattfeder Hallo zusammen, ich habe bei meinem 170 S-V ein Thema mit der Blattfeder an der Vorderachse, bei dem ich nicht sicher bin ob ich hier ein Problem habe oder nicht. Auf dem Foto seht ihr die Halterung der Blattfeder die das Ende der Blattfeder hält und oben ein Art Langloc...

Hallo, Alfred hat recht. Jetzt bin ich schon rd. 100 km gefahren und der sehr positive Sturz wird in ganz kleinen Schritten besser. Aktuell macht mir die Wasserpumpe etwas Kummer, da ich an den Kontrollbohrungen leichte Wasserspuren sehe. Im Stop an Go Verkehr geht auch die Temp ordentlich nach oben...

Hallo Jo,
was für Federn mit welcher Länge hast Du verbaut?
Gruß
Erik