170v.de - das neue Forum

Hallo Rainer,
die 175er Reifen habe ich damals im Internet gekauft, sie waren von Nankang. Sicher gibt es auch noch alternative Hersteller, da habe ich keine Vergleichsmöglichkeiten.
Viele Grüße, Axel

Hallo Rainer,
zu den Erfahrungen bei Nässe kann ich wenig sagen, da ich keine Vergleichsmöglichkeit mehr habe. Ich habe vor vielen Jahren von Diagonalreifen 6.40 - 15 Sommerreifen auf Vredestein 185/80 R 15 H91 Sprint Classic Sommer-Gürtelreifen gewechselt und hatte plötzlich einen "Rennwagen", was ...

Hallo Peter,
ich habe für den M 136 Zylinderkopfdichtungen mit Material von Reinz und zusätzlich Silikondichtstreifen auf beiden Seiten in einer kleinen Serie nachfertigen lassen und noch wenige am Lager. Bisher habe ich diese selbst nur an Nachkriegsmotoren verbaut oder für den Einbau an solchen ...

Liebe Forumsmitglieder,

habe heute beim Aufräumen angehängte Service-Information vom 30.7.1974 gefunden. Dort wird empfohlen, den Abspritzdruck der Einspritzdüsen des OM 636 von 115 bar auf 135 bar zu erhöhen. Zwar spricht DB in dem Zusammenhang von Industriemotoren, meine Frage geht dahin, ob auch ...

Und hier das letzte Bild

Hier die versprochene Fortsetzung meines Pannenurlaubs 1975, diesmal mit Beweisbildern.

Mit dem 170 S-D waren wir beiden Studenten im norwegischen Flam angekommen und planten die Weiterfahrt nach Bergen. Da wir die Fährkosten sparen wollten, entschieden wir uns nach Befragung unseres Shell-Atlas ...

Lieber Harald,

Dir und allen Forumsmitgliedern wünsche ich ein frohes 2026 mit weniger Abstürzen in die Grube oder anderswo.

Zu diesem Thema "Pleiten-Pech-Pannen" habe ich zwei Beiträge, die mir vor über 50 Jahren widerfahren sind. Vielleicht interessiert dies einige Forumsmitglieder, sonst ...

Ich suche für einen Freund die komplette Stößel-Anlasserbetätigung 170 S, war auch in den V-Modellen verbaut.
Wer kann helfen?

Hallo,
es ist zwar schon über 50 Jahre her, dass ich meine Fensterpresser repariert habe. Ich erinnere mich, dass ich die Achsbolzen an der verpressten Seite abgesägt und herausgezogen habe, die Walzen mit einem passenden Gummischlauch überzogen habe. Anschließend habe ich neue Achsen angefertigt ...

Lieber Ulrich,
die Vermtungen zur Ursache von Ralf teile ich. Eine Problem mit der Kette und den Kettenspannern halte ich für sehr unwahrscheinlich. Es bleibt wohl nur die Möglichkeit, eine mögliche Fehlerquelle nach der anderen zu testen. Die von Dir genannte mögliche falsche Luft im Ansaugbereich ...