170v.de - das neue Forum

Hallo,
Was Harald da mit KI herbeigezaubert hat, macht mich fast sprachlos, erst dachte ich, es sei ein Witz, dann fiel mir doch auf, dass Harald niemals so viel geschrieben hätte, also mußte es echt sein, und ich war beeindruckt.
Lang und breit wird tatsächlich alles herkömmliche Wissen ...

Hallo,
Axels Bericht finde ich sehr lesenswert und amüsant, vielen Dank. Noch kleine Ergänzungen: Den unteren äußeren Befestigungspunkt haben wir früher mit einem Winkel an oder auf den seitlichen Kastenträger geschraubt, dazu einen Schlitz in den Träger geschnitten und durch diesen ein Gegenblech ...

Hallo,
Mich wundert, dass die große Zahl der Diagonalreifen- Fahrer hier im Forum mal wieder stumm bleibt. Das Thema wurde in vielen Oldtimerforen schon ausführlich und kontrovers erörtert. Ich gehöre zu den Anhängern der Diagonalreifen.
Sie sehen auf unseren Autos besser aus, weil sie schmaler sind ...

Lieber Harald,
Vielen Dank, so ähnlich wie Du kann ich das bei den Tretanlasser- Typen auch mit der Handkurbel machen, denn ich habe natürlich die Klaue und das Kurbelloch. Aber dann müssen die Kerzen raus sein, sonst geht es zu schwer. Und wenn die Kerzen raus sind, kann man den Motor nicht ...

Hallo,
Hierzu mal eine andere Frage: Kann man beim 170 S oder V mit Tretanlasswer einen sogen. Fernstartschalter verwenden? (Sehr praktisch für Zünd- und Ventileinstellung, weil man damit vom Motorraum aus den Anlasser betätigen kann, ohne jedesmal dafür auf den Fahrersitz zu klettern.)
Beste Grüße ...

Hallo,
Wäre doch mal an der Zeit, dass sich Fragesteller Ulrich meldet, nachdem er eine so interessante Frage gepostet hat und mehrere Forumsmitglieder sich dazu bemüht haben, Lösungsvorschläge zu machen ??
Beste Grüsse,
Oldimat

Hallo,
Das ist eine interessante Fragestellung, und Du hast ja hier auch schon gute Ratschläge bekommen. Ich würde trotzdem noch mal auf den Ursprung des Problems zurückkommen: Es bekommt dem 170er- Seitenventilmotor nach meiner Erfahrung nicht gut, wenn man dauernd 100 km schnell fährt.
So könntest ...

Hallo Werner,
Notfalls, wenn Du keinen Ersatz bekommen kannst, mit "Füssigmetall" flicken. Sehr sorgfältig entfetten und rundherum dick verarbeiten. Evtl. noch mit festem Bindedraht stramm umwickeln. Das hält wirklich.
Viel Erfolg!
Jürgen

Lieber Lars,
Welch' ein Bericht, welche Tortur, und welche Zähigkeit! Ich bewundere Dich, und ich freue mich, dass jetzt alles doch noch gut geworden ist.
Andererseits scheinst Du mit Deinen traurigen Erfahrungen in Sachen 170er- Benzinmotor kein Einzelfall zu sein. Lies mal die Beiträge unter ...

Hallo Stefan,
Den Kupferdichtring kannst zu dünner schleifen oder durch einen dünneren aus Kunststoff ersetzen. ( sogen. Fiberring, rot-braun). Dann würde ich erst mal testen, ob der Motor unter Belastung zieht, also ob Du z. B. im 3. Gang 45 und im 4. Gang 70 km/h kurzfristig fahren kannst.
Wenn ...