Kontrollöffnung Hinterachse/ Differential

[Schweizer170s]

Hallo in die Runde,
es ist mir ja ein bisschen unangenehm, aber (trotz Brille) finde ich nicht die Schraube/ Öffnung zur Kontrolle des Ölstandes im Differential. Ein Foto oder genaue Beschreibung wäre sehr hilfreich
Der Stopfen oben auf dem Differential, in dem sich ein Sieb befindet, ist der zur Entlüftung da?
Fragen über Fragen...
Ich freue mich über eine Antwort
Beste Grüße
Florian

[GeorgesBuerginCH]

Guten Tag Florian,
auf dem Bild gibt es 3 Stopfen:

oben rechts von der Gehäusetrennfuge der Öleinfüllstutzen
auf der linken Seite mit dem verdeckten Sieb die Entlüftung
unten hinter der linken vorderen Abstützung der Kontroll-Stopfen.
Mit entsprechendem Gerät kann auch dort Öl nachgefüllt werden, ohne das Interieur ausbauen zu müssen.

Links und rechts immer in Fahrtrichtung angeben.

Grüsse von Schweizer zu Schweizer, Georges
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35_HA_OelVerschl_Zapf.jpg (141.94 KiB) 100 mal betrachtet

[Schweizer170s]

Hallo Georges,
vielen Dank für das Bild und deine Erklärungen.
Sie helfen mir sehr.
Ich wünsche dir noch einen schönen Tag,
lieben Gruß
Florian

[170forever]

Hallo Georges,

Vielen Dank für diese Erklärung, nicht jeder weiß hier Bescheid, grad wenn man den Service nie selbst gemacht hat. Es sei angemerkt, bei der Hypoid-Achse ist dieser mittlere Stopfen genau auf der Gegenseite, nämlich rechts.
Zum einfüllen geeignet, mit einem Speziellen Gerät, das ist eine Werkstatt Pumpe, ein großer Behälter mit einem Schlauch und einem Drehventil, sowie einem Gebogenen Einfüllstück, welches in die Öffnung hineingehängt wird.
Durch drehen an der Kurbel von Anschlag bis Anschlag wird dort genau ein Viertel Liter abgegeben.
Dieses Gerät kann nur auf einer Hebebühne erfolgreich angewendet werden.
Die Füllhöhe kann auch über diese seitliche Schraube kontrolliert werden.


beste Grüße Ralf

[GeorgesBuerginCH]

Tschau Ralf,

in meinem internen Bericht über den Öldienst an 35 Hinterachse habe ich bereits die Bemerkung über die Hypoidachse angefügt,
mit dem Vermerk, dass die beiden mit Sicherungsblechen gesicherten Muttern nicht angetastet werden dürfen,
sie dienen zur Positionierung der Kegelradwelle.

Siehe Berichte 35 Hinterachse Öldienst

Grüsse Georges