mit dem 170S-D auf Tour

[Oldimat]

Lieber Ralf,
Anfang der 70er-Jahre hatten wir einen 170 SD - damals schon ein "Liebhaberfahrzug"- als Gebrauchs- und Familienwagen. Das Auto hatte laut Vorbesitzer schon ca. 300000 km gelaufen und hatte einen hohen Ölverbrauch, war aber sonst sehr zuverlässig und alltagstauglich. Unsere längste Reise war von Frankfurt/Main nach Dänemark und zurück, vollgepackt mit zwei Erwachsenen, Kind und Feriengepäck, ohne jegliche Panne. Auf der Autobahn konnte der Wagen zwar 100 km/h fahren, war aber dann so laut, dass es abschreckend wirkte und uns dazu brachte, als Dauergeschwindigkeit mit ca. 85 km/h zu fahren . Gelegentlich 90 klang schon bedrohlich. Vor 55 Jahren war man mit diesem Tempo zwar unter den Langsamsten, aber man fühlte sich auch noch nicht als Verkehrshindernis. Man überholte einige LKW und gelegentlich auch ältere Kleinwagen.
Als wir kurz danach einen wunderbar erhaltenen 170S bekamen, fühlte es sich wie ein echter Aufstieg an. Die Beschleunigung, die Sanftheit des Fahrgeräuschs, ja und auch das Image des Benziners waren deutlich überlegen. Bei der Autobahn- Dauergeschwindigkeit war der Unterschied allerdings in der Praxis gar nicht so groß, wir fuhren den Benziner immer schonend und sanft im 90-95 km- Tempo.
Aber Du hast ja auch einen 170Sb, und Du weißt deshalb, wovon ich rede.
Weiter gute Fahrt und beste Grüße,
Jürgen

[Peter_B]

...wenn einer eine Reise tut...

Hallo Ralf,
vielen Dank für Deine Story.
...und weiterhin Gute Fahrt.

Sonnige Mai-Grüße
Peter

P.S.
"Lieber sterben als den Schwung verlieren!"
(aus dem Poesiealbum des Dieselfahrers)