mit dem 170S-D auf Tour

[Oldimat]

Lieber Ralf,
Anfang der 70er-Jahre hatten wir einen 170 SD - damals schon ein "Liebhaberfahrzug"- als Gebrauchs- und Familienwagen. Das Auto hatte laut Vorbesitzer schon ca. 300000 km gelaufen und hatte einen hohen Ölverbrauch, war aber sonst sehr zuverlässig und alltagstauglich. Unsere längste Reise war von Frankfurt/Main nach Dänemark und zurück, vollgepackt mit zwei Erwachsenen, Kind und Feriengepäck, ohne jegliche Panne. Auf der Autobahn konnte der Wagen zwar 100 km/h fahren, war aber dann so laut, dass es abschreckend wirkte und uns dazu brachte, als Dauergeschwindigkeit mit ca. 85 km/h zu fahren . Gelegentlich 90 klang schon bedrohlich. Vor 55 Jahren war man mit diesem Tempo zwar unter den Langsamsten, aber man fühlte sich auch noch nicht als Verkehrshindernis. Man überholte einige LKW und gelegentlich auch ältere Kleinwagen.
Als wir kurz danach einen wunderbar erhaltenen 170S bekamen, fühlte es sich wie ein echter Aufstieg an. Die Beschleunigung, die Sanftheit des Fahrgeräuschs, ja und auch das Image des Benziners waren deutlich überlegen. Bei der Autobahn- Dauergeschwindigkeit war der Unterschied allerdings in der Praxis gar nicht so groß, wir fuhren den Benziner immer schonend und sanft im 90-95 km- Tempo.
Aber Du hast ja auch einen 170Sb, und Du weißt deshalb, wovon ich rede.
Weiter gute Fahrt und beste Grüße,
Jürgen

[Peter_B]

...wenn einer eine Reise tut...

Hallo Ralf,
vielen Dank für Deine Story.
...und weiterhin Gute Fahrt.

Sonnige Mai-Grüße
Peter

P.S.
"Lieber sterben als den Schwung verlieren!"
(aus dem Poesiealbum des Dieselfahrers)

[Holtmann]

Guten Morgen Ralf,

hab Deinen wunderschönen, lebendig geschriebenen Bericht erst jetzt gelesen - sehr spannend geschrieben! Bewundernswert wie treffend Du die Ursachen der Probleme identifizierst und die Fehler beheben kannst ...
Jetzt hoffe ich, dass Ihr im Juli gut nach Ludwigsburg kommt, drücke Euch beide Däumchen und warte mit Spannung auf Euch ...,

liebe Grüße
Uli

[170forever]

Hallo Uli,

vielen Dank. Ja das sind die Erfahrungen einer längeren Reise mit dem Wagen. Man hofft immer, dass alles korrekt ist und man gut gearbeitet hat, aber Fehler, auch unerwartete, treten nun mal auf. Allein schon der Tatsache geschuldet, dass überwiegend gebrauchte Teile und aufgearbeitetes zum Einsatz kommt.
Die Düse habe ich mittlerweile gegen eine mit neuem Einsatz ausgetauscht und jetzt läuft der Wagen doch sehr zuverlässig. Ich denke, wir können dem Auto doch eine weitere Fernfahrt zumuten.
Harald sagte mir mal, erst nach 3000km sind die Anfangsschwierigkeiten überwunden und wenn er dann läuft, wird er dies auch zuverlässig erfüllen. Ich denke, er hat recht.

Wir freuen uns aufs Treffen und die Zeit bei dir.
Liebe Grüße Ralf