Regler Abmessungen 170V 1936

[James Allen]

Jos, I agree 100% with keeping the system original on a classic car. However, with the pre-war 170V, the voltage regulator has a distinct look with the rectangular can. The original regulators are now 80 years old and failing. So what do you do? Here, one must make the difficult choice of form or function. The idea of hiding a solid-state regulator in the can is good. However, the solid-state unit has to have the generator's current carrying capacity and be of a quality not to have the failures you have experienced. So what do you do? On the 170S, many chose the Volkswagen-type voltage regulator. I am one of these for my reserve engine. But the shape is not correct, and you can see it immediately. The function is good, but the form suffers from this option. This would also work on the 170V 90-watt generator, but it does not look like the original can. What to do? It's an interesting topic, for sure. Jim

[jueko]

Hallo James, I have read your comments and seen that you already have experience with the VW regulator. My thougts were similar and I tried to modify the VW regulator. My first experience was as shown in the picture, dimensions 47x68x77. It is relatively close to the original regulator, but one dimension is out of range. Unfortuantely (my be fortuately) I destroid the regulator. I dismanteled it, to look how I can change the dimensions without destroying the functionality and I hoped, to find the suppliers of the electronic part. The producer is Gaus Brasil and the part No. is 4410-920 /GA024. Unfortunately I did not find any way to contact the company.I also enclose a picture of the dismantled regulator.I have ordered a third one an will try my best. I will keep you informed.
In my car a VW controller is working.

Kind regards Jürgen

[Jos170V]

Hello James and Jürgen,
The original pursuit of deceiving our eyes is probably something we'll all have to do soon. If the green environmental fanatics have their way, we will have to remove our engines entirely and replace them with an electric drive. Hopefully it will never come .
Jos

[jimattsson]

Hello, maybe this can be of interest. It seems to fit in the original housing.
http://dynamoregulator.com/quick_link_f ... 4-data.pdf
http://dynamoregulator.com
Regards, Jan Ivar

[170ziger]

hallo,
vielleicht hilft das weiter. die Firma Laubersheimer baut elektronische Regler, die genau in das Gehäuse der Boschregler der 170-Nachkriegsmodelle passen. Ich habe einen Regler einer Lichtmaschine umgebaut. Von außen ist der Umbau nicht zu erkennen, siehe Bild "Lichtmaschine mit Regler.

die Firma Laubersheimer baut aber auch andere Formen, siehe 2.Bild......

Laubersheimer Regler im Bosch-Gehäuse.jpg (64 KiB) 383 mal betrachtet

150820-Regler.JPG (14.63 KiB) 383 mal betrachtet

Werner Laubersheimer Telefon:06341|4241
Im Justus 7
76829 Landau
14V Regler mit einstellbarer Strombegrenzung 5-20A für 12V REE Lichtmaschinen. Dieser Regler bzw. Lichtmaschine wird in vielen Oldtimer Traktoren namhafter Hersteller verbaut. Wir liefern unsere Regler voreingestellt mit 11A Strombegrenzung entsprechend 132 Watt Lichtmaschinenleistung. Durch die Möglichkeit der variablen Strombegrenzung ergibt sich ein Einsatzbereich von 60-240 Watt. Gerne stellen wir ihnen den Regler nach ihren Bedürftnissen, auf unserem Reglerprüfstand ein. Bei Bedarf auch als 6V erhältlich. Alle Regler werden mit ausführlicher Einbauanleitung geliefert. Bei weiteren Fragen melden sie sich gerne bei uns unter 06341/4241 oder Laubtec@gmx.de

[170ziger]

habe noch ein Bild gefunden, wie es unter dem Deckel des Reglers aussieht
Gruß, Alfred

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[jueko]

Hallo Alfred,
danke für deinen Beitrag. Leider gibt es die Firma Laubersheimer nicht mehr, zumindest soweit mir bekannt ist. Ich selbst hatte einen Regler mit Stromregelung bei mir verbaut und habe ihn leider durch unbewusste Verpolung beim Batterieeinbau zerstört. Nur aus diesem Grunde habe ich nach einer Alternative gesuchte und für den 6V Regler im Strombereich von 25 A oder etwas höher, nichts finden können. Bis 100 Watt sind Angebote vorhanden. Der Nachbau des VW Reglers ist mittlerweile auch bei den gängigen Anbietern für VW erhältlich. Es ist ein chinesischer Regler der Fa. BBT mit unterschiedlicher Nennleistung. Die Fotos, die ich eingestellt habe, stammen von einem solchen, zerlegten Regler. Ich werde, sobald ich eine Lösung für den Nachbau des alten 6V Reglers habe, einen kurzen Bericht mit Fotos einstellen.
Soweit die andere Lösung, die von Jan vorgeschlagen ist, hier mein Kommentar: Es handelt sich um einen 12 Volt Regler, der offensichtlich in einem größeren Leistungsbereich angeboten wird. Ich werde noch einmal recherchieren, ob auch geeignete 6V Regler angeboten werden.

[170ziger]

oh je, habe nachgefragt und auch feststellen müssen, dass es diese Firma anscheinend nicht mehr gibt. Schade!

Gruß, Alfred

[jueko]

ich habe inzwischen Jans Quelle überprüft und einen Regler 6V 22 A bestellt. Auch hierzu werde ich mich wieder melden

[170ziger]

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hallo,
ich war heute auf der Classic Expo in Salzburg und habe mit Herrn Alexander Schallenberg aus 48249 Dülmen(Tel. 0176 23343323) gesprochen.
Habe ihn so verstanden, dass er Die Produkte von ehemals Laubersheimer weiter baut und anbietet. Allerdings muss der alte Regler ihm zugeschickt werden und er baut den elektronischen Regler selbst ein, da angeblich bei Selbsteinbau zu viele Fehler gemacht werden.
Die Fotos zeigen das Angebot von Schallenberg auf der Messe.
Gruß, Alfred