Lieber Mitcho,
Sehr schön, dich hier im Forum wieder zu lesen!
Hoffnung auf den Tank aus dem Fahrzeug, dass Harald gepostet hatte kann ich Dir leider nicht machen. Das Fahrzeug wurde durchaus konsequent und fachmännisch auf Lada Technik umgebaut. Anbei ein Bild aus dem Kofferraum, da siehst Du links das Füllrohr zum nun im Heck liegenden Tank. Und das passt ja nicht so richtig gut in einen W21 ….
Beste Grüße,
Lothar
Was mag das nur sein?
Re: Was mag das nur sein?
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Re: Was mag das nur sein?
Nö, das würde auch nicht aussehen
Re: Was mag das nur sein?
..eine kleine Fortsetzung zum Thema "Was mag das nur sein".
Danke an Harald und Markus!
Liebe Gruesse,
Lothar
Danke an Harald und Markus!
Liebe Gruesse,
Lothar
Re: Was mag das nur sein?
hallo Lothar,
soll ich jetzt zum Neuerwerb gratulieren oder ....egal, die Heimbringung ist Goldgräberstimmung und man kann es einfach nicht lassen.
Die Story alleine ist es den Aufwand wert. In Österreich gibt es eine Plattform, deren Name es schon sagt: "willhaben".
Ich hoffe die Story geht weiter.
Gruß, Alfred
soll ich jetzt zum Neuerwerb gratulieren oder ....egal, die Heimbringung ist Goldgräberstimmung und man kann es einfach nicht lassen.
Die Story alleine ist es den Aufwand wert. In Österreich gibt es eine Plattform, deren Name es schon sagt: "willhaben".
Ich hoffe die Story geht weiter.
Gruß, Alfred
Re: Was mag das nur sein?
Respekt!
Ich kann nur meinen Hut ziehen für jemanden, der sich
solch ein Projekt zutraut.
LG Rolf
Ich kann nur meinen Hut ziehen für jemanden, der sich
solch ein Projekt zutraut.
LG Rolf
- HaraldSchuessler
- Pro-Mitglied
- Beiträge: 680
- Registriert: 20. Aug 2020, 17:51
Re: Was mag das nur sein?
Lieber Lothar, liebe 170er-Freunde,
es freut mich sehr, dass dieses alte Kunst/ Naturwerk genau in die richtigen Hände gekommen ist. Wenn ich noch einen Rat geben darf, dann den, dass Du möglichst bald versuchen solltest, die leicht offen stehende Motorhaube zu schließen.
Kaum hattest Du mit deinem „Convoi exceptionnel“ Grasberg verlassen, hat mir mein S-V fahrender Freund Günther aus Fischerhude dieses Bild zukommen lassen. Ich habe überlegt, unter welcher Rubrik es einzustellen sei. Rein äußerlich passt es natürlich ganz gut zu deinem Schnäppchen. Sollte es aber nicht doch besser unter „Tipps & Tricks“ stehen?
Mein Tipp: achtet bitte beim abendlichen Abstellen eures Oldtimers - egal ob Simca, Lada oder 170er - immer darauf, dass die Motorhaube gut geschlossen ist. Bleibt da nur ein kleiner Spalt, können Dachs, Marder, Iltis eindringen. Dieses lichtscheue Gesindel labt sich bekanntlich bevorzugt an den Ummantelungen der Elektroleitungen. Besonderer Leckerbissen: die dicken Zündkabel. Da darfst Du dich dann nicht wundern, wenn dein
W 21/ Lada am nächsten Morgen nicht mehr anspringen will und Du die Frühstücksbrötchen zu Fuß holen musst.
Nur gutgemeinte Grüße aus Grasberg von
Harald
es freut mich sehr, dass dieses alte Kunst/ Naturwerk genau in die richtigen Hände gekommen ist. Wenn ich noch einen Rat geben darf, dann den, dass Du möglichst bald versuchen solltest, die leicht offen stehende Motorhaube zu schließen.
Kaum hattest Du mit deinem „Convoi exceptionnel“ Grasberg verlassen, hat mir mein S-V fahrender Freund Günther aus Fischerhude dieses Bild zukommen lassen. Ich habe überlegt, unter welcher Rubrik es einzustellen sei. Rein äußerlich passt es natürlich ganz gut zu deinem Schnäppchen. Sollte es aber nicht doch besser unter „Tipps & Tricks“ stehen?
Mein Tipp: achtet bitte beim abendlichen Abstellen eures Oldtimers - egal ob Simca, Lada oder 170er - immer darauf, dass die Motorhaube gut geschlossen ist. Bleibt da nur ein kleiner Spalt, können Dachs, Marder, Iltis eindringen. Dieses lichtscheue Gesindel labt sich bekanntlich bevorzugt an den Ummantelungen der Elektroleitungen. Besonderer Leckerbissen: die dicken Zündkabel. Da darfst Du dich dann nicht wundern, wenn dein
W 21/ Lada am nächsten Morgen nicht mehr anspringen will und Du die Frühstücksbrötchen zu Fuß holen musst.
Nur gutgemeinte Grüße aus Grasberg von
Harald
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