170v.de - das neue Forum

Hallo Jan Ivar,

unwesentliches Wissen gibt es hier nicht, auch wenn man das wahrscheinlich nicht so oft benötigt. Aber interessant ist es auf jeden Fall. Ich habe nun ein weiteres Foto gemacht, das zeigt, dass es sich bei dem Verteiler aus meinem 170S von Dez. 1950 entsprechend Deiner Aussage um ...

Hallo Ralf, Hallo Alfred,

ganz so ungewöhnlich scheint die Ausführung mit extra T-Verteiler dann doch nicht zu sein, wenn Alfred diese Auswahl anbieten kann. Ralf vielen Dank für Deine Mühe, aber ich werde das Angebot von Alfred wahrnehmen. Allerdings mit Porto. Denn diese Entfernung hin und zurück ...

Hallo Lars,

natürlich bist Du Auf den Haigern wieder dabei. Sonst ist das nur halb so erfolgreich und schön.

Werner

Hallo Jürgen und Ralf,

das Entfetten ist bei einer Klebelösung sicher eine große Herausforderung. Einen Versuch ist es sicher wert.

@Ralf: ich schicke Dir eine PN

Hat eigentlich jemand hier im Forum Erfahrungen mit 3-D-Druck und eine Idee welches Material man in einem solchen Fall verwenden ...

Hallo miteinander,

bei der Zentralschmierung meines 170S hat das Öl aus dem Behälter an den Schmierstellen vorbei eine große Ölpfütze unter dem Wagen verursacht. Nun habe ich versucht, die Ursache zu finden. Ich habe die Verschraubungen, angefangen beim Ölbehälter, geprüft. Einige waren schon sehr ...

Hallo Marco,

kannst Du mal sagen, welche Leuchtmittel "LED-Einsätze aus dem Motorradbereich" Du für die Bremsleuchten verbaut hast?

Gruß Werner

Hallo Ralf,

Deine Erklärung verstehe ich nicht so recht. Erstmal gibt es wahrscheinlich keinen 170er, der noch die originale Schaltung hat. Durch die Nachrüstung mit Blinklichtern und Warnblinkanlage hat sich da zwangsweise einiges geändert.
Durch diese Änderungen hat man beim Blinken keinen ...

Hallo zusammen,

oben hatte ich ja zitiert, dass bei

"6V = 370 Windungen mit Kupferlackdraht 0,8 mm und für
12 V = 950 Windungen mit Kupferlackdraht 0,4 mm erforderlich"

seien. Inzwischen habe ich den 6 Volt Winker umgewickelt. Beim Abwickeln habe ich aber 450 Windungen gezählt. Ich habe dann für ...

Hallo W136er Fans,

ich habe nun den Türgriff wieder eingebaut. Bei meinem Fahrzeug hat der "Stopfen M8 x10 gefehlt. Kein Problem den aus einer Gewindestange abzusägen und einen Schlitz hineinzusägen. Ich habe auch aus einem Vierkant den Zapfen mit dem M8 - Gewinde angefertigt. Aber dann habe ich ...

Hallo Harald,

das ist sehr gut. Ich habe das jetzt so verstanden, dass die Gewindehülse soweit eingeschraubt wird bis das Spiel stimmt und dann wird mit dem Stopfen gekontert.

Vielen Dank für diese Info.

Werner