Leistungsverlust 170 S-D

[170ziger]

hallo Horst,
wie Harald schon angedeutet hat, muss der 2. Zylinder genauer untersucht werden.
Leider, da muss der Motor ausgebaut werden und der Kolben mit Pleuel rausgezogen werden. Bestenfalls ist die Zylinderwand noch nicht zu sehr in Mitleidenschaft gezogen und (ich sage das mit Vorsicht) ein guter Kolben eingebaut werden.
Wenn Kolbenringe brechen, kann das mit einem Montagefehler oder mit hohem Verschleiß zusammenhängen. Es ist sinnvoll, am Motor alles zu prüfen und es ist ev. zu überlegen, einen überholten Grundmotor zu kaufen, ein solcher wird bei eBay derzeit für 2500 Euro von einer Fachfirma im Tausch angeboten.

Gruß, Alfred
(beim 2.Kolben sind mindestens der obere Kolbentring gebrochen und die Bruchstücke haben sich am Kolben nach oben gearbeitet und sind so in den Brennraum gekommen, haben da ihre Spuren auf dem Kolben hinterlassen und sind irgendwann durch das Auslassventil entkommen. Der Kolben ist somit unbrauchbar, wenn Du Glück hast, ist der Schaden an der Zylinderwand noch verkraftbar, gehohnt muss der Zylinder werden)
Da kommt Freude auf......

[HaraldSchuessler]

Lieber Horst,
noch eine zweite Sache ist irritierend: die alte ZK Dichtung ist sehr unregelmäßig verfärbt. Es sieht so aus - wenn man das aus der Ferne anhand des Bildes überhaupt sagen kann - als ob etliche ZK Schrauben nicht richtig angezogen gewesen wären und es Gasübertritte gegeben hätte. Vorsichtshaber solltest Du deshalb auch prüfen, ob Block und Kopf plan sind.
Gruß Harald

[Horst Kneile]

Hallo Alfred und Harald,

vielen Dank für die fundierten Antworten.
Da ist wohl eine größere Aktion erforderlich und die Saison vorzeitig beendet.

Viele Grüße,
Horst

[HaraldSchuessler]

Lieber Horst,

sicher kein schöner Befund, ein bisschen deprimiert ist man dann schon. Verständlich. Und "ein bisschen was kosten" wird die Sache auch.
Aber soo schlimm ist das nun auch wieder nicht. Warum sollte die Saison zu Ende sein? Das Schrauben an diesen schönen Fahrzeugen macht doch mindestens genauso viel Freude wie das Fahren. Und wenn Du dann- so lange wird das garnicht dauern - mit einem Motor unterwegs sein wirst, der nicht mehr ins Kurbelgehäuse bläst, wirst Du auch wieder mit Freude - und ohne Angst - fahren. Und nichts bedauern.

Gruß Harald

[170ziger]

lieber Horst,
da muss ich Harald voll zustimmen, nur hätte ich das nicht so schön sagen können!
Das Angebot für den Grundmotor findest Du unter eBay "Motor (Rumpfmotor) Mercedes Benz Unimog OM636 170D"

Gruß, Alfred