Guten Tag,
Ich habe 185/15 Vredestein-Reifen und bin mir nicht sicher, welchen Druck ich verwenden soll.
Mfgrs,
Javier
Radial Reifen Druck?
- javier170SD
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- Beiträge: 68
- Registriert: 20. Aug 2020, 19:12
Re: Radial Reifen Druck?
Hallo Javier
Versuch es doch mal mit 2,0 vorn und 2,2 hinten. Das hat sich bei diesen Reifen auf meinem 220er in den letzten Jahren als nicht falsch herausgestellt.
Gruß
Jo
Versuch es doch mal mit 2,0 vorn und 2,2 hinten. Das hat sich bei diesen Reifen auf meinem 220er in den letzten Jahren als nicht falsch herausgestellt.
Gruß
Jo
- javier170SD
- Senior-Mitglied
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Re: Radial Reifen Druck?
Hallo Jo,
Vielen Dank für die Information. Ich verwende 3 kg, da bei weniger Gewicht die Lenkung bei stehendem Auto recht schwergängig ist.
Mfgrs,
Javier
Vielen Dank für die Information. Ich verwende 3 kg, da bei weniger Gewicht die Lenkung bei stehendem Auto recht schwergängig ist.
Mfgrs,
Javier
Re: Radial Reifen Druck?
Lieber Javier,
ich denke 3 atü sind viel zu hoch. Im Werkstatt-Handbuch wurden vorn 1,6 atü und hinten 2,0 atü angegeben.
Ich halte es wie Jo bei seinem 220er, vorn 2,0 bar und hinten 2,2 bar.
0,981 bar = 1 kg/ cm² (=1 atü)
Grüße Bernd
ich denke 3 atü sind viel zu hoch. Im Werkstatt-Handbuch wurden vorn 1,6 atü und hinten 2,0 atü angegeben.
Ich halte es wie Jo bei seinem 220er, vorn 2,0 bar und hinten 2,2 bar.
0,981 bar = 1 kg/ cm² (=1 atü)
Grüße Bernd
" Carpe diem "
- 170forever
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Re: Radial Reifen Druck?
Hallo Miteinander,
Also ich fahre seit langer Zeit Radialreifrn, also moderne Gürtelreifen mit Schlauch und der optimale Reifendruck ist bei 185 R 15 vorn 2,1 Bar und hinten 2,3 Bar, damit haben die Räder optimale Laufeigenschaften bei guter Federung und niedrigem Verbrauch.
Die alten Diagonalreifen sind „Weichreifen“ die lt. Betriebsanleitung mit niedrigen Druck gefahren werden.
Beste Grüße
Ralf
Also ich fahre seit langer Zeit Radialreifrn, also moderne Gürtelreifen mit Schlauch und der optimale Reifendruck ist bei 185 R 15 vorn 2,1 Bar und hinten 2,3 Bar, damit haben die Räder optimale Laufeigenschaften bei guter Federung und niedrigem Verbrauch.
Die alten Diagonalreifen sind „Weichreifen“ die lt. Betriebsanleitung mit niedrigen Druck gefahren werden.
Beste Grüße
Ralf