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noch...

und noch ein paar

noch ein paar Bilder

Das 12. Mercedes Oldtimer-Treffen beim Pauliwirt ist wieder Geschichte. Wir hatten Sonnenschein bestellt und der wurde auch geliefert. Die am Freitag (Anreisetag) in den späten Nachmittagsstunden schon gewohnte Besichtigungstour führte uns in das alte und neue (einzige Kanal-) Innkraftwerk. Nur noch...

Nach langer Schrauberzeit halte ich die erste 170V Nockenelle mit neun Nocken in Händen, was mir bisher nur aus den Ersatzteillisten bekannt war.
Der dafür vorgesehene Stößel samt Feder war nicht verbaut.

Gruß, Alfred

hallo Robert,
o.k., der Lüfter ist falsch montiert, aber das ist sicher nicht der Grund.
Für mich sieht es eher nach einer defekten Zylinderkopfdichtung aus.
Fülle den Kühler mal ganz voll und laß den Motor laufen, wenn dann sichtbar Blasen auftauchen, dann Kopfdichtung tauschen.

Gruß, Alfred

Hallo Markus, ich denke, dieses Röllchen soll die Beweglichkeit des Bowdenzug ermöglichen und auf der anderen Seite die feste Klemmung des Bowdenzug in Zugrichtung sicherstellen. Ich glaube nicht, dass dieses Röllchen jemand in der Schublade hat und ausbauen will ich es auch nicht, ich zwänge mich n...

hallo Markus,
aus deinem Bild kann ich mir keinen Reim machen.
Meinst Du das ganz kleine Röllchen..Hülse, die dem Bowdenzug etwas Freiheit geben soll?
Die Funktion ist klar, dann dürfte der Nachbau kein Problem für Dich sein.
Gruß, Alfred

hallo,
der 170V-Motor Bj. 38 ist verkauft.

Anbieten kann ich noch einen sehr guten 170Sb, 170S-V bzw. einen 170Vb Tauschmotor, also einen Motor mit Steuerkette.
bei Interesse einfach anrufen.

Gruß, Alfred

lieber Jan Ivar, bisher habe ich die schwedischen Autofahrer immer für sehr umsichtig gehalten, dass nun Du fast rücksichtslos unterwegs bist, verwundert mich schon etwas. Es könnte natürlich auch am Auto mit Stern liegen, damit lässt man alles hinter sich, man muss sich um das hinter einem liegende...