Lieber Horst,
könnte das vielleicht T 1 heißen? Manchmal sind diese Kerzen kursiv beschriftet, dann sind 7 und 1 leicht zu verwechseln.
Suche doch mal mit 175 T1 in der Umschlüsselungstabelle.
Gruß Harald
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- 20. Mai 2024, 13:26
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Re: Motor geht bei voller Fahrt aus
Liebe Sina, da gibt es sicherlich unterschidliche Menungen. Ich habe vor 13 Jahren das letzte Mal nach dem Filter gesehen und ich habe auch nicht vor, in nächster Zeit nachzusehen. Allerdings habe ich unter der Rücksitzbank immer ein neues Filter dabei (um ehrlich zu sein: zwei). Wenn der Motor einm...
- 17. Mai 2024, 10:01
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Re: fast wie ein 6er im Lotto
Lieber Alfred, ja, es ist schon merkwürdig: schon ein paar Mal (auch bei frühen S-Motoren) hatte ich mit dieser Nockenwelle zu tun, niemals aber waren Stößel und Feder eingebaut. Das gibt zu Spekulationen Anlass. Ich halte es für ein bisschen unwahrscheinlich, dass diese Teile alle im Laufe der Zeit...
- 16. Mai 2024, 12:20
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Liebe Sylke, ich habe einen ähnlichen Benzinhahn in gutem Zustand. Bei meinem Exemplar ist der Filterbecher aber eingeschraubt. Das Gehäuse der beiden Varianten ist allerdings gleich, man könnte also auch einen Filderbecher mit Bügel einsetzen (Beides habe ich wohl auch noch). Das Anschlussgewinde z...
- 15. Mai 2024, 10:01
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Re: Probleme mit Motorkühlung
Lieber Robert, noch eine kleine Kleinigkeit am Rande: Den Lüfterflügel hast Du inzwischen richtig eingebaut. Da die Flügel ähnlich der Tragfläche eines Flugzeugs geformt sind, dürfte sich die geförderte Luftmenge etwas erhöhen. Der Hauptvorteil ist aber darin zu sehen, dass sich der Flügel nur bei r...
- 14. Mai 2024, 20:41
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Re: Probleme mit Motorkühlung
lieber Robert, nicht gleich den schlimmsten Fall annehmen. Ich würde zunächt die Kompression messen. Vielleicht bekommst Du dann schon einen Hinweis auf eine defekte Zylinderkopfdichtung. Gut möglich, dass nur die Kopfschrauben nicht richtig angezogen waren. Das wäre in zwei oder drei Stunden zu erl...
- 10. Mai 2024, 14:03
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Re: 170S mit Diesel motor ?
Lieber Aga,
ganz sicher ist das Auto als 170 S, also als Benziner ausgeliefert worden. Man kann es an dem Aufsteller für die Motorhaube erkennen. In dieser Form gab es ihn nur für 170 S.
Gruß Harald
ganz sicher ist das Auto als 170 S, also als Benziner ausgeliefert worden. Man kann es an dem Aufsteller für die Motorhaube erkennen. In dieser Form gab es ihn nur für 170 S.
Gruß Harald
- 3. Mai 2024, 12:45
- Forum: Allgemeines zum 170 D
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Re: Reifen OTP
Lieber Holger,
an diesen Stehbolzen wurden Blechstreifen zum Auswuchten befestigt.
Gruß Harald
an diesen Stehbolzen wurden Blechstreifen zum Auswuchten befestigt.
Gruß Harald
- 1. Mai 2024, 12:33
- Forum: Ersatzteilebörse
- Thema: Distanzrohr für den Drahtzug Ghlühanlassschalter
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Re: Distanzrohr für den Drahtzug Ghlühanlassschalter
Lieber Markus,
diese Röllchen sitzen an den Bedienhebeln. Hier ein Bild eines solchen Hebels des 170 S. Da kann man die beiden Bedien-Knöpfe ziehen und schwenken.
Gruß Harald
diese Röllchen sitzen an den Bedienhebeln. Hier ein Bild eines solchen Hebels des 170 S. Da kann man die beiden Bedien-Knöpfe ziehen und schwenken.
Gruß Harald
- 1. Mai 2024, 10:32
- Forum: Ersatzteilebörse
- Thema: Distanzrohr für den Drahtzug Ghlühanlassschalter
- Antworten: 6
- Zugriffe: 283
Re: Distanzrohr für den Drahtzug Ghlühanlassschalter
Lieber Markus, es ist genau so, wie Alfred schrieb: Der Mantel des Zuges muss mit der Schelle festgeklemmt sein, die ganze Halterung des Drahtzuges muss sich aber bewegen können. Ein solches Röllchen kann ich dir zwar auch nicht zeigen, allerdings dürften die Röllchen, die an den Heizungszügen (Abb....