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Hallo
dieses Getriebe war bei meinen 170V eingebaut (siehe Bilder)
meine Frage?
zu welchen Modell gehört dieses Getriebe.
Gruß Peter

Am Getriebe sind folgende Nummern
W136
E A 4 (

Hallo Peter,
Es sieht nach dem vollsynchonisierten Vorkriegsgetriebe 170 V von Daimler aus. Aber auch in den ersten Nachkriegsjahren gab es noch das ungeteilte Gehäuse, aber nach meiner Erinnerung mit abweichenden Nadellagern und Hauptwelle zum Vorkrieg. Kann das leider kurzfristig nicht klären, weil es mich ins Krankenhaus verstolpert hat. Leider ist der Schaltfinger oder der lange ungeteilte Schalthebel abgesägt und am Deckel Glocke und seitlich an der Abstützung ist gebastelt.
Solltest Du an eine Revision denken, kannst Du Dich gerne melden
Gruß Axel

Guten Abend,

der Grund für die massive Platte über der Montageöffnung ist vermutlich der Riss in der Kupplungsglocke,
wie weit der noch unten geht (Lagersitz)? Da muss ev. ein anderes Gehäuse gesucht werden.

Grüsse Georges

Hallo
Passt dieses Getriebe bei einen 170V Bj 1938 ? muss ich Änderungen vornehmen?

Hallo werde dieses Getriebe bei meinen 170V einbauen,
benötige einen Ausrückkörper.
Hat jemand einen zu verkaufen?
LG Peter

hallo Peter,
jetzt antworte ich dir auch hier.
Getriebe: das Gehäuse, die Glocke, hat einen Riss, vermutlich kann man damit leben.
Die Ausrückwelle und Gabel, sowie außenliegender Hebel scheinen gebastelt zu sein.
das Ausrücklager muss für eine Tropfenschmierung ausgerüstet sein, oder ?? ...sollte ich haben.
Am Getriebeausgang fehlt die Zentrierkugel.

Wie schaut das Getriebe innen aus? Einbau ohne neue Dichtringe und ev. neue Lager nicht zu empfehlen.

Gruß, Alfred

Hallo Peter, ich habe noch so ein Getriebe (ohne Risse und "Umbauten"), kann ich Dir gerne abgeben.
Gruß Fritz, alias Zosse