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Hallo zusammen,
bei meinem 170 Sb habe ich in letzter Zeit wiederholt festgestellt, dass der Thermostat erst sehr spät öffnet. Die Kühlmitteltemperatur steigt dabei bedenklich stark an. Erst nach etwa 5 km Fahrt öffnet der Thermostat offenbar, und die Temperatur beginnt sich zu normalisieren.
Lässt sich hier etwas überprüfen oder instand setzen, oder ist ein Austausch des Thermostats unumgänglich?
Falls ein Austausch erforderlich sein sollte: Hat jemand einen passenden Thermostat für meinen 170 Sb ?
Grüße Bernd

Hallo Bernd,
Ich kenne so etwas nur vom Diesel, da kann das sein, jemand muss oberhalb der Wasserpumpe den Kühlwasser Auslauf entlüften.

Beim Benziner geht das nicht! Darauf achten dass der Thermostat mit der Schrift und dem Pfeil nach oben eingesetzt wird. So vermeidet man Luftblasen.
Eine 3mm Entlüftungsbohrung oberhalb der Platte im Thermostat hilft!

Dazu einen langen 3mm Bohrer besorgen, die meisten sind zu kurz,

Beste Grüße Ralf

Guten Morgen Bernd,

das Problem kenne ich von meinem Diesel zu genüge. Im Forum ist darüber ja auch schon viel geschrieben worden. Ich hab mir damals einen Thermostat von MogWorld aus Messing geholt. Er last sich auseinanderschrauben und mit unterschiedlichen Temperatureinsätzen für die gewünschte Öffnungstemperatur ausrüsten. Wirkliche Abhilfe hat aber erst der Bypass wie beim Ponton gebracht, da die 3mm Bohrung nicht viel Abhilfe gebracht hat.

Ich hab noch einen Messingthermostat, den ich Dir überlassen kann. Wenn er Dein Problem löst, können wir uns über einen Preis einigen.

Herzliche Grüße von
Uli

und wichtig, die Bohrung oben damit die Luft durchkann. Hatte ich auch schon das der nicht öffnete weil die Bohrung unten war.

Lieber Bernd,
Du schreibst: in letzter Zeit. Man muss also annehmen, dass es dieses Problem zuvor nicht gab. Wenn das so sein sollte, tippe ich doch auf Verschleiß und somit die Notwendigkeit, den Thermostaten zu ersetzen (wie es Uli vorschlägt) oder zu überholen bzw. umzubauen (wie es zuletzt von "Buttercreme" so brilliant vorgeführt wurde).
Gruß Harald

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Ratschläge und den Bericht.
In letzter Zeit ist es besonders stark aufgetreten, bisher waren es ca. 100 Grad jetzt weit darüber.
Wo genau wird diese Bohrung gemacht, hat jemand ein Foto von dieser Bohrung?
Lieber Uli, falls ich ein neues Thermostat benötige schicke ich Dir eine Mail.
Grüße Bernd

Guten Abend Bernd,

beiliegende Bilder zeigen den bereits erwähnten Thermostat Einsatz mit der 3mm Bohrung. Wird die Bohrung nachträglich eingebracht, sollte sie sich bezüglich der Winkellage dort befinden, wo der Richtungspfeil für die Durchströmung angebracht ist, damit sie beim Einbau auch wirklich ober liegt.

Ich nehme aber an, dass Dein Thermostat diese bereits hat.

Herzliche Grüße
Uli

Danke Uli, ich werde mich im Bedarfsfall bei Dir melden.
Grüße Bernd