170v.de - das neue Forum

Liebe Forumsfreunde,
Wir laden euch am 15. und 16. Mai zum 14. Mercedes-Oldtimertreffen, vornehmlich der Rahmenfahrzeuge der Vorkriegs- und frühen Nachkriegsära ein.

Dabei sein ist alles!
Die Einladung zum Treffen findet Ihr im Anhang dieser Mail.

wir freuen uns auf eure Teilnahme!

das "14. Mercedes Oldtimer Treffen in Bayern vom 15.-16.Mai" ist wieder Geschichte!
Es war ein Treffen der Limousinen und sehr wenigen Cabrios mit geschlossenen Dächern.
Die Wettervorhersagen waren nicht euphorisierend, 50% Regen am Freitag und Samstag und Temperaturen um die 10°C.
Warme Jacken und Mützen für die nicht mehr stark behaarten Köpfe waren angesagt. Die dunklen Wolken die ständig vorüberzogen hatten Mitleid mit uns, vereinzelt ein paar Tröpfchen, aber wir blieben trocken, kein Regenschirm wurde aufgespannt.
Die Biergartenhungrigen kamen nicht auf ihre Rechnung, der Biergarten blieb leer.

Es war Vorwiegend ein Treffen des "harten Kerns". Ein paar neue Gesichter kamen dazu, aber dass ausgerechnet die beiden ältesten Autos (170-W15 von 1932 und 170V von 1936) die weitesten Anreisen auf eigener Achse absolvierten, erfuhr viel Bewunderung.

Die kleinere Ausfahrt am Freitag Spätnachmittag mit zwei Besichtigungen bot besondere Momente. Die Fahrtunterlagen zu früh ausgegeben und weg waren die rund 20 Teilnehmer, kamen aber alle am 1.Ziel an. Zum Ziel 2 gab es eine Irritation wegen einer Straßensperrung und es dauerte, bis nacheinander doch noch der größere Teil das 2.Ziel erreichten. Es gab später lustigen Gesprächsstoff im Gasthof.
Die Ausfahrt am Samstag führte mal nach Süden in weniger hügeliges Land. Durch Mühldorf am Inn, Altstadt mit historischem Stadtplatz. Den Inn überquerend weiter über Gutenburg (Golfplatz und Burg) nach Kräiburg. Meine Bedenken, doch lieber die Umfahrung des alten Städtchens zu wählen, als sich in den engen Gassen bei Gegenverkehr festzufahren, wurde ignoriert, man wollte sich Kraiburg nicht entgehen lassen .
Der Abzweig im Dörflein Pürten sorgte wieder für amüsanten Gesprächsstoff. Das Kaffee-Pausenziel „Ebinger Alm“, abgelegen und eingebettet zwischen Inn und Inn-Kanal, erreichten alle. Nach Rückfahrt zum Pauliwirt verabschiedeten sich die Tagesgäste, die Übernachtungsgäste trafen sich noch länger in der Gaststube.
Schön war`s, was im nächsten Jahr folgt: „schau ma mal“ (wir werden sehen).
Jedenfalls herzlichen Dank an Alle, die zum Treffen gekommen sind und dem Wetter getrotzt haben.
Ich bin noch am Foto sammeln und werde später noch einige einstellen.
Alfred mit Ingrid und Helfer

Fotos einsammeln dauert manchmal länger....
Nochmals ein paar Fotos der Autos vorm Pauliwirt.

am Freitag Spätnachmittag
von der Besichtigung der Biogasanlage mit Strom- und Fernwärmeerzeugung habe ich keine verwertbare Fotos.
Dann die Besichtigung eines sehr alten Bauernhauses eines Oldtimerfreundes und DKW-Sammlers Karl und Ruth.
Hinter dem Offenen blauen Tor die Kleinwagensammlung und Schrauberwerkstatt von Eckhard und Sonnja.

Lieber Alfred, liebe Ingrid und liebe Helfer,
wunderschön war es, besten Dank an Euch für die tolle Organisation. Es war wie immer bodenständig, grundsolide und einfach so, wie ein Oldtimertreffen sein soll.
Beste Grüße, und ich freue mich auf ein 2027 beim Pauliwirt,
Lothar

.. Marko und seine Bertha haben mir gestattet, diesen Beitrag als Nachlese zum Treffen beim Pauliwirt einzustellen:

Marko meldet sich geschniegelt wieder zurück von seiner legendären Oldtimer-Weltreise nach Altötting und Rosenheim!
Mit meiner treuen „Bertha“ ging’s erst gemütlich Richtung Altötting, natürlich stilecht über kurvige bayrische Landstraßen, vorbei an Bergen, Wiesen und vermutlich mindestens 14 Kühen mit Bewunderungsblicken. Zwischenstopps wurden pflichtbewusst am Ingolstädter Campingplatz und sogar am Münchner Flughafen eingelegt — Bertha wollte schließlich auch mal internationale Luft schnuppern
Am Sonntagmorgen um Punkt 07:00Uhr hieß es dann: Heimreise ohne Jammern und ohne Hotel-Mimimi!
Bertha und ich kämpften uns heldenhaft durch die traumhafte bayrische Landschaft, meisterten Steigungen wie zwei junge Götter und rollten nach satten 10 Stunden Landstraßen-Abenteuer wieder ins heimische Gruber Dorf ein.
Bilanz der Expedition:
* 2 Tankstopps
* 3 Pipi-Pausen
* 0 Probleme
Und die Bertha?
Die lief wie ’ne Kugel aus’m Rohr — als hätte sie einen zweiten Vergaser gefrühstückt
Danke, Marko!

die Zwei auf Achse Weitfahrer mit ihren alten Kisten .......