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Hallo Freunde vor Jahren habe ich diese schoene technische Zeichnung von Steenbuck bekommen fuer das Holzbrett im Kofferraum.
Ich baue das gerade nach und habe diese Frage:
Gibt es das Metallprofil fuer die Vorderkante so irgendwo zu kaufen oder muss man das selber nachbiegen?
Viellecht hat jemand Eins ueber?
LG Volker

Hallo Volker,
So eine Zeichnung hätte ich auch gern gehabt, als ich mir vor ein paar Jahren das Brett nachgebaut habe. Ich hatte "nur" ein morsches wurmstichiges altes Brett als Vorlage.
Die Vorderkante fand ich ganz ähnlich als Fertigprofil im Baumarkt, allerdings war das Profil nur für eine Dicke von 10mm vorgesehen, so daß ich an der Unterkante des Brettes vorn einen schmalen Streifen um 1mm abgeschliffen habe, damit das Profil paßte.
Weiter erinnere ich mich, daß das Brett an die beiden seitlichen Metallständer, auf denen es zur Kofferraumöffnung hin abgestützt wird, mit den Bohrungen genau angepaßt werden mußte. Auch die Bohrungen für die seitliche Abstützungsschiene an den Radkästen passen so nur, wenn die Schienen original und unversehrt sind. Auch gibt es nach meiner Erinnerung an den hinteren Ecken des Brettes eine Abschrägung.
Zum Einbau muß man übrigens nur eine der beiden Abstützungen der Kofferraumklappe abbauen.
Unter praktischen Erwägungen scheint mir der Einbau des Zwischenbodens übrigens kein Vorteil zu sein.
Viel Glück und beste Grüße,
Oldimat

Lieber Volker,

hast Du denn schon einmal bei Peter Steenbuck nachgefragt? Vielleicht kann er dir einen Tipp geben. Dieses Profil müsste man aber eigentlich am Schraubstock mit ein paar Winkeleisen auch selbst herstellen können. Spätestens beim dritten Versuch klappt das!
Jürgen/Oldimat muss ich schon Recht geben: eine große Hilfe ist das Brett wirklich nicht (die beiden Seitenverkleidungen übrigens noch weniger). All das dient nur der Verkleinerung des Kofferraums. Vor allen Dingen dann, wenn man das Reserverad auf der Spinne mitführt ist das Brett sogar störend.
Aber gut, es gehört da rein, ist ein charakteristisches Teil und dann sollte man das auch so machen.

Gruß Harald

P.S.: da fällt mir gerade noch ein, dass bei meinem 170 S CB in den 60er Jahren auf diesem Brett fest installiert ein kleiner Schraubstock saß! Wie man schon ahnt: nur ein einziges Mal konnte ich ihn gebrauchen und einem Puch-Fahrer auf der Autobahn bei Salzburg einen gerissenen Bowdenzug reparieren. Eine selbstgebaute 6 V Lötvorrichtung hatte ich nämlich auch dabei - noch aus dem Bordwerkzeug meiner Horex Regina.

Hat jemand eine Quelle fuer das Material fuer die Gummimatte die darunter hinkommt?

Moin, moin
ich bin neu im Forum aber fahre einen 170S seit 1972.
Hat sich das geklärt mit der Kofferraum Gummimatte?
Ich habe eine neue Gummimatte zugeschnitten. Ein Schnittmuster in Originalgröße habe verfügbar
Gruß Manfred

Hallo und guten Tag,

… stimmt. Das Brett ist eigentlich störend. Es war aber beim Kauf des Autos in 2004 dabei, also habe ich es so belassen. Schließlich ist es ein original-Zubehör und gehört zu dem Auto.

Aber es hat schon ziemlich gestört, als ich in (ich glaube) in 2007 den Tankgeber ausgebaut habe: Das Brett musste dazu erstmal raus. Sonst wäre es eine böse Fummelei geworden, falls es überhaupt möglich gewesen wäre.

Beim Kauf hatte mein Sb noch keine Reserverad-Spinne und das R-Rad lag im Kofferraum. Wie haben die Leute damals ihre Koffer und anderes Reisegepäck in dem bescheidenen Stauraum verstaut??

Auf meinem Brett - nicht das vor meinem Kopf - ist keine Gummiauflage, sondern ein grauer Filzbelag. Sieht auch gut aus und hat einen Vorteil: Man kann Gegenstände leichter in den Kofferraum schieben, als über eine Gummiauflage.

Viele Grüße
Hermann
(170Sb-Fahrer)

Bezüglich der Metallleiste an der Kante des Bodens habe ich gerade eine Anfrage bei einem Abkantbetrieb laufen. Werde berichten, wenn ich ein Ergebnis / Preis habe.
Viele Grüße, Axel