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Hallo Zusammen,
ich habe im Zuge meiner Restauration natürlich auch die kleinen Kammern dieser Zentralschmierelemente sauber gemacht, bzw. Glasperl gestraht.
Dabei sind diese metallisch blank geworden. Diese gelbliche Messing ähnliche Beschichtung ist dann weg.
Jetzt ist die Frage weiß jemand was im original damit gemacht wurde?
Mein Glavnikmeister war tatsächlich auch überfragt und wir haben dann einfach mal Testweise in gelb chromatiert aber das sieht deutlich anders aus als das original.
Ich bin gespannt auf euer Wissen an dieser Steller
Viele Grüße

Tschau Markus,

Du hast ein Zentralschmiersystem Walter Vogel siehe auch diverse Berichte 57 .............

Der Grundkörper ist Zinkspritzguss blank.

Die meisten Verschraubungen und Luftkammern aus Messing blank.

Grössere Luftkammern sind auch aus Aluminium blank.

Es gibt aber auch Verschraubungen und Luftkammern aus Stahl,
ich vermute wenn diese eine Oberflächenbehandlung erfahren haben waren sie phosphatiert.
Oft sieht man sie auch nachträglich blau verzinkt. Ähneln dann dem Aluminium.

Schwierig ist die Beschaffung der Dichtungen für die Luftkammern usw.
Dichtungen mit Übermass beschaffen und in grösserer Zahl auf einem Dorn montieren
und auf den notwendigen Durchmesser abdrehen.

Die Luftkammern dürfen nicht mit Öl gefüllt werden.

Grüsse Georges

Hallo Georges,
an meinem DS und anderen SB eines Kollegen sind diese Kammern aus Stahl und dann mit dieser Schicht überzogen.
Es reicht bei den Kammern schon mit Schleifpapier drüber zu gehen um auf das blanke Stahl zu kommen.

Kann man in "gelb" phosphatieren? In der Regel ist das doch dann schwarz?

Tschau Markus,
hier ein Bild 170S JL 1950
Bei der Verbindungs-Hohlschraube und bei 2 Luftkammern gibt es vermutlich nur Stahl blank,
mit etwas Korrosion.
Grüsse Georges
.

Hallo Markus,

Warum nimmst du nicht einfach Zaponlack, ich denke das ist es, was du meinst.
Es ist ein Nitroceluloselack der sich besonders als Metall Überzug eignet.

Beste Grüße und weiterhin gutes Gelingen mit diesem Details
Ralf

170forever hat geschrieben: 1. Mai 2024, 21:14 Hallo Markus,

Warum nimmst du nicht einfach Zaponlack, ich denke das ist es, was du meinst.
Es ist ein Nitroceluloselack der sich besonders als Metall Überzug eignet.

Beste Grüße und weiterhin gutes Gelingen mit diesem Details
Ralf

Moin Moin,
naja wenn ich weiß was dort gemacht wurde kann ich nach dem jeweiligen Betrieb schauen der das macht.
Ich bin aktuell ja auch sehr sehr zufrieden mit dem Galvaniker der mit die Schrauben usw. in schwarz passiviert.
Nebenbei bin ich als Techniker ja auch immer an Fertigung und Fertigungsprozessen interessiert
Viele Grüße