170v.de - das neue Forum

Hallo Hans und Forumfreunde,
Vielleicht kann diese Tabelle auch helfen.
Zur Information:
In mein 170V von 1937, mit einem Zylinderkopf von 1942, sind NGK B4L verbaut.
Grüße Jos

Vielen Dank,
Die Zündkerzen werde ich ausprobieren.

Inzwischen konnte ich bei Kleinanzeigen einen Satz Originalkerzen organisieren.
Interessant ist die Form deren Elektroden; die Masse-Elektrode steht seitlich zur positiven Elektrode, steht also nicht vor ihr wie üblich.
Irgendwie bin ich zu blöd ein Foto anzuhängen...

Ich habe den Eindruck, dass mein 170er mit diesen Zündkerzen besser läuft.
Leider konnte ich bislang keine aktuellen Zündkerzen finden, die diesen Aufbau haben.

Gruß Hans

Hallo Hans,
Ich freue mich, dass Sie derzeit zufrieden sind und Ihr Oldtimer besser fährt.
Eine Überlegung:
In den 1950er Jahren war die Qualität des Benzins völlig anders als heute. Zündkerzenhersteller wissen das und haben neue Typen entwickelt. Ich habe das Gefühl, dass heutzutage 8 von 10 Oldtimerbesitzern mit NGK-Zündkerzen unterwegs sind.
Natürlich hat jeder seine eigene Meinung und kauft, was er für nötig hält.
Jos

Lieber Jos,
das hast du sicher gut erkannt. Der Vorrat an alten Otiginalkerzen dürfte langsam aber sicher schwinden. Passender Ersatz ist gefragt.
Liebe Grüße Ralf

Lieber Ralf,
es gibt einen Händler, der noch einen Vorrat an originalen NOS-Kerzen 175 T1 hat. Ob uns das aber etwas nützt? Wahrscheinlich doch nur dann, wenn man auch noch das dazu passende "Originalbenzin" auftreiben könnte.
Gruß Harald