Wie genau ist die Tachowelle beim W187 geführt und befestigt? Sie sollte wohl vom Getriebe bei der gewollten Delle im rechten Bodenblech unter dem Beifahrersitzboden nach vorne gehen, irgendwie an der Spritzwand im Motorraum raufkommen, und dann durch eines der Spritzwandlöcher mit einer Gummitülle in den Innenraum zum Tacho kommen.
Aber wie genau, mit welchen Halterungen außen, durch welches Loch und braucht es eine Spezialtülle?
Hat jemand vielleicht Motorraumfotos aus einer Restaurierung, die zeigen, wie die Spritzwandlöcher zu verwenden sind und wo die Welle genau auf dem Weg von unten nach oben befestigt oder gestützt sein sollte?
Ich habe bei mir vorgefunden, dass sie einfach direkt beim Getriebetunnel zwischen dem Deckel eingeklemmt in den Beifahrerfußraum geführt und unter Dämmfilz versteckt wurde. Unter dem Filz wurden auch einige unbenutzte Spritzwandlöcher komplett ohne Gummideckel gelassen damit der Regen zu Schimmel werden kann. Das will ich alles so nicht lassen und bin für alle Fotos zu Tachowelle und den verschiedenen Spritzwandlöchern von innen dankbar!
W187 Tachowellenführung?
W187 Tachowellenführung?
--
Heinz Wrobel
Heinz Wrobel