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Liebes Forum,

Ich habe ein voll funktionierendes Lenkgetriebe bei meinem W 187!

Jetzt ist mir aufgefallen, dass es einen leichten Ölverlust hat und tropft.

Kann man da den Simmering von außen wechseln oder muss man das Lenkgetriebe öffnen ?

Würde mich auf Antwort sehr freuen.

Danke u. liebe Grüße

Gerhard

hallo Gerhard,
Du hast eine PN von mir.
Gruß, Alfred

Lieber Alfred,

leider ist mein Posteingang im PN Ordner leer?

Magst du mir bitte deine PN noch einmal senden?

Danke u. ich freue mich wenn wir uns wieder persönlich sehen !

Liebe Grüße

Gerhard

Hallo Gewin,
Gut, dass Du den Kontakt zu Alfred hast. Er hat auch mir vor kurzem mit meinem 170S- Lenkgetriebe sehr geholfen.
Beim Ein- und Ausbau des Lenkgetriebes habe ich so einige Erfahrungen gemacht. Es ist komplizierter, als es sich nach Werkstatthandbuch anhört, und es braucht mehr Zeit, als man erwartet, so dass ich persönlich es keiner Werkstatt anvertrauen würde, die damit nicht bestens vertraut ist.
Wenn Du auf meine noch frischen Erfahrungen zurückgreifen möchtest, sende mir eine PN, dann können wir mal telefonieren.
Übrigens: Wenn Dein Lenkgetriebe nur ein kleines bißchen leckt, ansonsten aber leichtgängig und geräuschlos arbeitet und- vor allem- kein übermäßiges Spiel hat, dann würde ich es mir angesichts des Reparaturaufwands zweimal überlegen, bevor ich es ausbaute und reparierte oder ersetzte.
Beste Grüße und viel Glück!
Oldimat

Lieber Oldimat,
danke für deine Rückmeldung!

Ja, das Ausbauen ist die eine Sache aber das Zerlegen noch eine größere!

Mal schauen ob es andere Lösungen gibt. Habe gelesen, dass es auch Öle gibt die "Abdichten".

Danke für dein Angebot bezüglich tel.

Liebe Grüße
Gerhard

Hallo Gerhard mein Vorschlag: wenn das Getriebe kein Spiel hat und leicht läuft würde ich dir Fließfett- 120iger- empfehlen.Hab ich bei meinem DA gemacht.Iss gut. Ausbauen kannste immer noch.Gruß Dieselross

Lieber Dieselross,
danke für den Tipp!

Werde ich versuchen!
LG Gerhard

Ev. hilft das britsche Öl.
Grüsse Georges

Tschau Gerhard,

Noch ein Nachtrag:
Wenn sich das Lenkgetriebe erwärmt, dehnt sich die Luft im innern aus.
Sind die Entlüftungsbohrungen im Verschlussstopfen verstopft oder mit Farbe überkleckert,
wird die Luft Öl aus dem Lenkstock drücken, dann tritt dieses durch das Standrohr mit den
Zuleitungen zum Hupenring aus.

Grüsse Georges

Danke für die Rückmeldungen!

LG Gerhard