Halterung Frontscheinwerfer

[HoSchi]

Hallo zusammen,

hat jemand eine Möglichkeit die Aluhalterungen zu schweißen?

Da die Gewinde ausgerissen waren, haben die Vorbesitzer nur ein Loch durchgebohrt

Alternativ würden natürlich auch Ersatzhalterungen gehen.

VG Holger

[170DS]

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Hallo Holger,

ich habe einen alten Halter, der ähnlich wie die von Dir abgebildeten beschädigt ist.
Ich habe die abgebrochene Schraube aufgebohrt (5 mm) und mir eine 8er-Schraube auf 5 mm abgedreht (im Bild die verzinkte Schraube). Diese klebe ich in das 5mm-Loch.
Bei der zweiten Schraube habe ich eine Zylinder-Inbusschraube am Kopf abgedreht, so dass diese in das aufgebohrte Loch passt, auch diese wird eingeklebt.
Einen Versuch ist es wert. Ich gehe davon aus, dass es hält.
Ich habe einen Schweißprofi gefragt, ob er so was schweißen würde, die Antwort war nein, da das alte Alumaterial wahrscheinlich nicht schweißbar ist.
Gruß
Hans

[GeorgesBuerginCH]

Guten Morgen,

eine ketzerische Sonntagmorgen-Frage:

Weshalb darf man bei unseren alten Fahrzeugen nicht sehen, dass etwas repariert wurde?
Das gehört doch zur Patina und damit zur Geschichte unserer Fahrzeuge.

Grüsse Georges

[170DS]

Hallo Georges,

das sehe ich genau so!
Ich versuche alles zu retten, was noch rettbar erscheint!
Entsorgen kann ich es immer noch, wenn es nicht geklappt hat, außerdem hat man immer noch ein Anschauungsmaterial bzw. Muster oder Ersatzteile.

Gruß
Hans

[HaraldSchuessler]

Lieber Hans,

von M5 auf M8 - das wird nicht lange gut gehen. Konntest Du nicht von M10 auf M8 gehen?
Auch der eingeklebten vorderen Schraube traue ich kein langes Leben zu. Vielleicht würde ein kleines Plättchen (30 x 30?) mit bereits angeschweißtem Stehbolzen besser einzukleben sein. Vor allen Dingen dann, wenn man es zusätzlich mit vier Schräubchen ( M5?) sichern würde.
Zwar ist es ein beglückendes Gefühl, wenn man etwas reparieren und erhalten kann, es ist aber auch sehr schön, wenn man unterwegs ist und nicht befürchten muss, dass bei der Rückkehr die Lampe nur noch an vier Kabeln baumelt.
Wegwerfen würde ich auch nichts. Man weiß ja nie. Aber so lange man auf einen originalen oder guten Ersatz zurückgreifen kann, würde ich das bevorzugen. Alles andere nur im Notfall. Aber so weit sind wir doch noch garnicht.

Gruß Harald

[GeorgesBuerginCH]

Tschau Hans,

gibt es einen Schraubenstumpf im Loch, der etwas vorsteht,
mache ich das wie folgt: Bei M8 eine M10 Mutter über den Stumpf stecken und
mit der Schutzgasanlage grosszügig aufschweissen,
damit Schraubenstumpf herausdrehen, dann neue Stiftschraube setzen.
Ist schon ein durchgehendes Loch vorhanden, Schraube mit Kopf verwenden,
Kopf der Scheinwerfer-Stütze anpassen, ergibt eine Reparatur die man sehen kann,
die aber auch von der Festigkeit das aushält was sie verspricht.
Fehlt auf der Innenseite der Zapfen, der auf dem Kotflügelblech satt aufliegen muss,
entsprechend gefeilte Mutter verwenden, die auf dem Kotflügel aufliegen muss,
ansonsten bricht der äussere Teil der Scheinwerfer-Stütze weg.

Grüsse Georges

[170DS]

Hallo Georges und Harald,

euere Ratschläge sind super, vielen Dank dafür!
Da ich noch nicht fertig bin, werde ich versuchen diese Tipps umzusetzen und dann wieder berichten.

[HaraldSchuessler]

Lieber Hans,

das wü+rde mich freuen! So ein Forum lebt doch vom hin und her der Beiträge.

Gruß Harald