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Guten Tag,

bitte schaut mal in Euren Lagern nach, es betrifft 170V Zylinderköpfe ab 1942.
Gibt es Grauguss-Zylinderköpfe mit dem kleinen Kerzengewinde M14 x 1.25.

Bis heute habe ich nur Grauguss-Zylinderköpfe mit dem grossen Kerzengewinde M18 x 1.5 gesehen.

In der späten ETL 170V Ausgabe G von 15.1.1942 sind Kerzen mit M18x1.5 und M14x1.25 aufgeführt,

Danke für Eure Bemühungen, Ihr helft mit, mir beim Forschen einen Schritt weiter zu kommen.
Ein Bild wäre sehr erwünscht.

Grüsse Georges

Hallo Georges,
Der Originalmotor in meinem 170V von 1937 wurde im Laufe der Jahre mit einem Gusseisen-Zylinderkopf von 1942 mit kleinen Zündkerzen ausgestattet. Siehe Bild.
Jos

Tschau Jos,
danke für die rasche Antwort.
Sind da ev. Gewindefutter aus Stahl verbaut?
Die runde Kante bei der Zündkerze 2 irritiert mich.
Es hat bei D-B Stahlgewindefutter mit Aussengewinde M18x1.5 für die Reparatur der AL-Köpfe gegeben,
die passen ohne grosse Nacharbeit in die Graugusszylinderköpfe, siehe WHB S37.
Grüsse Georges

Schau mal Georges, hier sind ein paar Detailbilder.
Jos

Oeps,
Bilder

Noch ein Bild

Noch ein Versuch...

Tschau Jos,

vielen Dank für die Bilder, man hat nie ausgelernt.

Ich hoffe noch andere melden sich.

Gute Fahrt, bleib gesund, Georges