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Hallo Forum
ich habe Probleme meine neuen überraschenderweise sehr stramm sitzende Radzierdeckel aus unbekannter
Nachfertigung runterzuclipsen ohne diese oder den Lack der Felgen zu beschädigen,
Es handelt sich um die kleinen Radkappen auf den geschlossenen 170 V Felgen. Also die Felgen mit dem aufgepunkteten Klemmring mit den kleinen Federstahlkrallen.
Löcher reinbohren ähnlich wie bei VW Radkappen möchte ich nicht.
Idee??
Danke Bernd Oerter

Tschau Bernd,

suche mit 40 Radkappen im Forum -- Berichte.

Grüsse Georges

Bei meinem war solch ein Radmutterschlüssel dabei.
Durch die Verlängerung mit dem Kupferrohr stützt
sich dieser auch sehr gut am Reifen ab. Klappt sehr
gut. Verwende ich auch bei anderen Fahrzeugen.

LG Robi

Lieber Bernd,

bei meinem V hatte ich das gleiche Problem. Bei manchen frühen Felgen liegt die Radkappe so dicht an, dass es keinen Spalt gibt, in den man ein Werkzeug einschieben kann. Bei den späteren Felgen gibt es da einen Spalt.
Du wirst wohl zunächst mit einer schlanken Schraubendreherklinge zwischen Felge und Radfkappe gehen und so einen Spalt herstellen müssen. Dann kannst Du einen Abzieher einschieben. Spätere Montagen kannst Du dir erleichtern, wenn Du drei Blech- oder Kunststoff-Plättchen auf die Felge klebst, damit bei aufgestzter Radkappe ein Spalt stehen bleibt.

Gruß Harald

hallo, auch ich kenne das Problem.
Allerdings haben alle meine Radkappen ein kleines Loch am Rand, dort kann man mit einem festen und präpariertem Stahlhackl ansetzen.

Harald, statt des Schraubendrehers würde ich einen breiten Kunststoffkeil zum Abheben der Kappe verwenden.

Und: Schmieren und Salben hilft allenthalben!

Gruß Alfred

Lieber Alfred,
ob meine Radkappen alle ein Loch haben, weiß ich nicht. Ich gehe gleich mal raus und schaue nach. Wenn nicht, bohre ich welche.
Ganz sicher ist das Abziehen einer Rakappe mit Loch/Haken die einfachste und "Felgen-schonendste" Methode. Das werde ich in Zukunft so machen.
Man muss dann nur noch aufpassen, dass die Radkappe beim Abziehen nicht auf den Boden fällt und die Lackierung beschädigt wird. Von den Butterbroten haben wir gelernt: wenn sie herunterfallen, liegt die klebrige Seite IMMER unten - da gelten die Regeln der Wahrscheinlichkeit nicht.
Gruß Harald

Harald,
Du hast recht, Du denkst sofort an die praktische Ausführung.
Also, Arbeiten mit kleinen Schrauben immer auf sauberem glatten Beton oder gefliestem Boden,
Radkappen abziehen immer auf Wollteppich oder Rasen.

Gruß vom Weinberg in das hoffentlich wieder halbwegs trockene Grasberg, Alfred

Hallo
vielen Dank für die nützlichen Tipps
ich versuchs mal was auf die Felge zu kleben,
daß ich dann mit einem Kunststoffspatel
in den Spalt komme um die Radkappe runterzuclipsen.
Bernd Oerter