Ich würde eher formulieren: Von einem, der auszog, etwas über die 170er zu lernen.
Aber lasst uns von vorn anfangen; dazu gehört zuallererst eine Anrede.
Liebe 170er Freunde,
am 5.8.2023 hat Günter mich freigeschaltet, so dass ich hier im Forum mitmachen durfte. Ich konnte mich kurz vorstellen und dabei auch bekannt geben, dass ich auf der Suche nach einem 170er bin.
Ob Ihr’s glaubt, oder nicht, nach einer knappen Woche, ergaben sich bereits drei Möglichkeiten, an einen 170er zu kommen. Sie kamen alle aus dem, bzw. über das Forum.
Der erste Hinweis kam gleich von Günter selbst. Ich sollte mich doch mal mit Harald in Verbindung setzen, er wolle sein Cabrio abgeben. So ein Cabrio passte leider nicht in den Rahmen, den wir uns für das neue Hobby gesetzt hatten. Die Verbindung wurde trotzdem hergestellt und siehe da, Harald wusste noch etwas anderes. Eine Bekannte von ihm, ganz aus der Nähe, wollte einen Da aus einer Erbschaft verkaufen. Beinahe zeitgleich traf eine PN von Bernd ein, der sich von seinem Sb trennen wollte.
Da kann man doch schon mal eine kleine Rundreise planen. Im gut gefüllten Rentnerterminkalender fand sich noch eine Lücke. Wir steuerten zuerst die Bremer Region an. Harald hatte uns ein Hotel in Fischerhude empfohlen. Das war eine gute Empfehlung. Direkt erwähnen möchte ich es hier nicht; das sieht sonst wie Werbung aus. Wenn jemand Genaueres wissen möchte, erteile ich gerne Auskunft.
Am Nachmittag hatte Harald nach Grasberg eingeladen und wir durften seine vier 170er besichtigen und auch bewundern. Außerdem erfuhren wir sehr viel Neues und Wissenswertes über diese beliebte Serie. Es war eine regelrechte Lehrstunde, denn allzu viel wussten wir bis dato darüber noch nicht.
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Am nächsten Tag ging es dann nach Lilienthal, wo der Da von Haralds Bekannter stand. Wir fuhren dahin mit seinem OTP, einem ganz besonderen 170er. An einer Einmündung blieb der Gegenverkehr fast stehen, um einen Blick auf das nicht alltägliche Auto zu werfen. Selbstverständlich ist an diesem Auto alles im Orignalzustand, außer ein paar zusätzlicher Brems- und Blinkleuchten, die aus Sicherheitsgründen angebaut wurden. Das mit der Originalität trifft im Übrigen auf alle Fahrzeuge zu, die zu Haralds eindrucksvoller Sammlung gehören.
Dann war der Da dran, der sich in einem sehr guten Erhaltungs- und Pflegezustand befand. Die beste aller Ehefrauen hatte bereits zustimmend genickt, als wir zur Probefahrt aufbrachen. Der alte Diesel verrichtete seinen Dienst allerdings derart eindrucksvoll und präsent, dass wir mit diesem Auto wohl nicht auf Dauer glücklich geworden wären. Wir hatten den Eindruck, dass er sogar lauter arbeitete, als der Motor in Haralds OTP.
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Am folgenden Tag ging es dann in Richtung Taunus. Übernachtet haben wir in Walluf am Rhein, und am nächsten Vormittag erwartete uns Bernd bereits mit seinem Sb. Nach einer ausführlichen Besichtigung lud er uns zu einer Probefahrt durch den Taunus ein. Wir waren von den Fahrleistungen des Oldtimers beeindruckt. Bernds Sb kam unseren Vorstellungen schon ziemlich nahe; nur die letzte Sicherheit fehlte. Bernd konnte unsere Zweifel nachvollziehen und nahm unsere Entscheidung sportlich zur Kenntnis.
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Bleibt zum Schluss Danke zu sagen; zuerst Günter für seine schnellen und zutreffenden Hinweise und Tipps, Harald für die kompetenten Erläuterungen, die spannenden Fahrerlebnisse und die Unterstützung sowie Bernd für den freundschaftlichen Empfang, die Erklärungen und die beeindruckende Fahrt durch die Berge des Taunus.
Fazit: Der eine, der auszog, hat sich kaum gefürchtet, nur ein bisschen vor den abendlichen Mücken in der Bremer Region, aber sehr viel gelernt.
Willi
