170v.de - das neue Forum

Hi ich hab dir eine EMail geschrieben, ich hoffe diese kommt auch an.
Mfg
Markus Mandl

Moin Zusammen,
Im Katalog Sonderausstattung gibt es auch eine Anleitung Gebläse für die Beifahrerseite. Ich habe vor mehreren Jahren tatsächlich auf dem Haigern mal einen 170er gesehen SB /DS der das sehr genau so hatte wie beschrieben.
Vielleicht finde ich davon noch Bilder oder die Anleitung ...

Richtig gute Anleitung Ich hab mir jetzt ein Thermostat mit 57mm und 75 Gard bestellt, ich versuche dann auch mal den Umbau.

Hallo Axel,
ich meine ich habe bei einem Kumpel einfach einen Karosseriekeder genommen.
Diesen Keder habe ich mit den original Anschraubleisten befestigt.
Leider kann ich dir nicht mit einem Bild helfen und das Auto steht zu weit weg gerade
Vielleicht hilft dir die Idee mit dem Keder

Lieber Lothar und dem Team welches dieses herforagende Treffen organisiert hatte, es war ein voller Erfolg!!!
Es war wie Alfred schrieb das Oldtimer Jahres Highlight
Wir hoffen sehr auf eine Vorsetzung im kommenden Jahr

Hallo Zusammen,
kann jemand ein 75 Grad Thermostat empfehlen welches in das original Gehäuse passen würde?
Es müsste eine gerade Platte haben damit diese dann zwischen den beiden Hälften geklammt wäre.
Ich habe bisher meistens nur welche gefunden die ohne Durchmesserangaben angeboten wurden ...

Moin Zusammen, ich habe noch Filzmatten über, ich würde die zum Haigern mitbringen, hat jemand Interesse?
Beste Grüße

Hallöchen zusammen,
so die Bremse läuft jetzt wunderbar und ist so wie es sein soll. Nach rund 30mm kommt das erste schleifen und kurze Zeit später zieht Sie komplet.
Wie ALfred schrieb ist es korrekt das dieser Springbrunnen normal ist, dieses Verhalten fand ich erst komisch und bin falsch ...

Moin Ralf, ich hatte bei mir auch zwischendurch probleme zu entlüften.
Hab dann noch einmal ALLE Überwurfmuttern richtig nachgezogen uns dann hat es geklappt.
Es war eigentlich auch nur so eine Verzweifelungstat aber vielliecht hilft es bei dir auch?
Beste Grüße
Markus

Hallo Harald,
wenn ich die Bremsstange etwas länger mache dann verschiebt sich der Kolben. Dann kann ich den genau ans Ende der Borhung fahren. Dann hat es bisher immer geklappt mit der Bremse. Allerdings konnte man dann auch sehr weit runter treten. Aber wenn ich das so gemacht habe dann geht der ...