170v.de - das neue Forum

hallo Ralf,
das haben Filter so an sich, dass sich auf der Zuführseite der Schmutz sammelt und auf der Abführseite alles sauber ist.

Der Ausbau der ESP war zu schnell, ich vermute , du unterliegst hier irgend einem Fehler.
Spanne die ESP in den Schraubstock, schließe am Zulauf (Filter zur ESP ...

hallo Ralf,
da sind schon ca. 30 Hübe notwendig, bis die Einspritzleitungen wieder voll sind.
Gruß, Alfred

lieber Axel,
da möchte ich mich an die Worte von Harald anhängen.
Es ist schon lange her, dass wir mal Kontakt hatten, prima Dich jetzt auch hier im Forum zu wissen.

Gruß vom Süden nach Norden, Alfred W.

Hallo Georges,
Habe zufällig gestern unter Berichte einen Beitrag von Dir gefunden unter "42_HBZyl_VerschlD".
Heute find ich den Artikel nicht mehr.
Gut so, wenn Du den Artikel gelöscht hast. Danke!
Gruß, Alfrede

lieber Georges,
ich habe schon viele Hauptbremszylinder von 170 / 220 in Händen gehabt, aber noch keinen wie auf Deinem Bild, Plastik schon gar nicht.

Gruß, Alfred

lieber Georges,
" Dies bringt vermutlich einen kleinen Vorteil in Sache Feuchtigkeits-Aufnahme der Bremsflüssigkeit ."

Ich finde, das sind schon gewagte Theorien die Du da aufstellst.
Die Feuchtigkeitsaufnahme der DOT4 Bremsflüssigkeit kann nur durch Luftaustausch durch das kleine Löchlein im ...

"Ich habe die Bremse entsprechend Handbauch auf 240mm weg von der Boardwand eingestellt "

hallo Markus,
diesen ersten Satz von Dir verstehe ich nicht.
Der Kolben muss bis nach ganz hinten gehen, Gestänge muss 1mm (0,5mm) Spiel haben. Wenn der Hauptbremszylinder keinen Fehler hat, sollte es ...

hallo Bernd,
vor etlichen Jahren hatte ich mir mal 1m Einzieh-Gummi für VW Wischerblätter gekauft, war ein Angebot im Netz aus der VW Scene.
Die V-Wischerblätter sind etwas feiner, hatte sich damals nicht bewährt. Das Problem war hauptsächlich, den alten, festgebackenen Gummi rückstandslos aus der ...

hallo Peter,
ja prima, also hat doch ein 170DK überlebt!!!
Ich hatte meine Recherchen schon eingestellt und alle diese raren Autos für verschollen geglaubt.
Dieser DK war scheinbar eine sehr späte Ausführung, da schon mit Fahrtenschreiber ausgerüstet.
Kurze Zeit wollte ich aus meiner Pritsche (was ...

lieber Lothar,
Anmeldungen für 2026 werden noch nicht angenommen ;) , da schaun wir erst mal in die Zukunft.

kein Thema für hier, aber weil mir das grad wieder einfällt. Der Besitzer und Restaurator des gelb-grünen 170V ist Pole, lebt aber schon sehr lange in Deutschland. Über die Farbgebung seines ...