170v.de - das neue Forum

hallo Jim,
ja die Niederländer waren es, dann sei dir verziehen.
Ich habe eine Abneigung gegen "gelb-verzinken" ,Edelstahl und Tauch-Entlacken. Unsere Autos werden nicht mehr im Winter und möglichst nicht mehr bei Regen gefahren, was soll da noch rosten. Wenn dann noch bei der Montage ein wenig Fett ...

lieber Jim,
da würde man doch am liebsten jeden Tag die Reifen und die Bremstrommeln abmontieren, um die schönen gelbverzinkten Bremsbacken anzusehen.

Gruß, Alfred

hallo Bene,
rufe mich mal abends an.
Gruß, Alfred

lieber Baloke,
schön, dass du hier noch mitliest und auch mal wieder was dazu beiträgst.
Ich muss nicht immer deiner Meinung sein, aber in einem hast du recht: Die Pumpe wird nie voll.
Vorher sucht sich das Gemisch einen Weg nach außen.
Harald hat recht, man solle nochmals die Beiträge in ...

hallo an die Benzin-Fahrer,
wenn auch die Sprit-Lobby uns die Freude am kommenden Frühling verderben will , der Frühling kommt doch und unsere Schätze wollen bewegt werden. Sollte der Antrieb ihres 170V schwächeln? Ich kann ihnen immer noch meinen Motor mit oder ohne Getriebe und Anbauteilen ...

heute regnet es, da bleibe ich lieber am Schreibtisch sitzen.

hallo Diesel-Fahrer,
habt ihr eure EZP mal auf Leckdiesel überprüft?
Kurz gesagt, wenn die Pumpe unten nass ist, ist ist der Kurbelwellenraum der EZP zu voll. Zu voll mit einem Gemisch aus Öl und dem Leckdiesel der Pumpenelemente. Gleich ...

hallo Ralf,
ich verstehe noch nicht, warum dir die Wendel des Glühüberwachers durchgebrannt ist.
wenn an deinem Motor die originalen Glühkerzen und der originale Vorwiderstand verbaut sind, dürften alle Elemente auch bei langem Vorglühen nicht so heiß werden, dass ein Draht schmilzt.
Da muss doch ...

Glühüberwacher, Draht durchgeschlagen ???

hallo Ralf,
das verstehe ich nicht, so ein simples Bauteil.
Vielleicht liegt es doch irgendwie an deinem Motor, weil der mangels Kompression oder mangels Sprit nicht anspringen will, trotz ewig langem vorglühen. Auch beim Glühüberwacher gilt: rot, hellrot ...

hallo Diesel-Fahrer,
diesmal nicht die Flüsterdüsen, sondern die Pumpe, die die Einspritzdüsen futtern.
Es gibt eine Stelle, wo man nicht hin sieht, höchstens wenn das Auto auf der Hebebühne steht, von der Grube aus, oder wenn man am Boden liegend auf dem Rücken liegend sich unters Auto robbt.
Oder ...

hallo Jim,
ja hast du dieses mal das alte Ventil verlegt, verloren, oder gar weggeschmissen?
Wenn dein Motor einen schlechten Öldruck hat, liegt es zu 99% nicht am Überdruckventil.

Gruß, Alfred