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hallo Axel,
du sprichst mir aus der Seele.
Ich habe auch nach aktuellem Anlass in mein Werkstatthandbuch geschaut und tatsächlich sind dort Federteller ohne Hülse abgebildet.
Noch nie gesehen, was soll´s.
Man sollte das nicht immer so ernst nehmen, aufgefallen ist mir dabei auf Seite 78 :
Anm. Das ...

lieber Harald,
ja wo hast du denn das wieder ausgegraben?
Ich habe schon viele OM636 auseinander und wieder zusammen gebaut, aber Ventilteller ohne Hülsen und konische Ventilfedern sind mir noch nie untergekommen.
Kannst du uns mitteilen, aus welchem Buch du das rauskopiert hast, Motor-Typ und Jahr ...

hallo Ralf,
in unserem Oldtimerstammtisch haben wir einen 85jährigen Schrauber, der ständig nach Lösungsmöglichkeiten für seine Nachfertigungen sucht.
Hier ist "Jugend forscht" ein geflügeltes Wort.

Ralf, deine Bilder zeigen die althergebrachten Ventilteller...Hülsen, wie sie von jeher eingebaut ...

hallo Ralf,
ein wenig Provokation muss schon sein....

Du schriebst gestern um 22.51 Uhr:

Die Dichtungen werde ich noch ändern, es kommen nur die einfachen Gummiringe zum Einsatz. Die Ventilschsftdichtungen in Hütchenform passen dort nicht, obwohl statt einfacher Tellerscheiben dort welche mit ...

"Jugend forscht"

Gruß Alfred

man muss es fassen,
er kann es einfach nicht lassen,
ein Auto mehr bei .......

lieber Peter,
deine Zielrichtung ist klar, du hast gekauft, was mal ein Auto war.
Nun liegts an dir, was zu machen, was gefällt auch ihr.
Lege los und mach was draus, bevor er verfliegt, der Rausch.
Eine Pritsche wird ...

hallo Uli,
vielleicht haben wir mal mehr Zeit, uns darüber zu unterhalten.
Eigentlich sollten die Stahlbuchsen wesentlich härter als die Messingbüchsen sein, die Spuren in den Stahlbuchsen aber schauen teilweise schlimm aus.
Der Abrieb Kegelrad, Tellerrad und Lager kann sich durchaus in den Ölrillen ...

lieber Harald,
mit gebrauchten Stahlbuchsen könnte ich dir aushelfen.
Ich habe einen Oldtimerfreund der die besten Maschinen in seinem Betrieb hat.
Die ursprünglichen Buchsen waren sicher gehärtet, ob das heute noch notwendig ist bei den guten Materialien und den unglaublich guten Werkzeugen ...

hallo Wolfgang,
ich würde 1,50 Euro incl. Versand bieten.

Gruß, Alfred

IMG_20251118_095319-kl.jpg ja Werner,
jetzt muss ich mich auch noch einmischen.
in einer solchen Situation pflegte ein inzwischen verstorbener Oldtimerfreund zu fragen: wie viele brauchst du denn?

Also, ich habe solche Teile.
200 Euro für ein T-Stück wäre viel zu viel, aber 25 incl. Porto? Oder du ...