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IMG_20251118_095319-kl.jpg ja Werner,
jetzt muss ich mich auch noch einmischen.
in einer solchen Situation pflegte ein inzwischen verstorbener Oldtimerfreund zu fragen: wie viele brauchst du denn?

Also, ich habe solche Teile.
200 Euro für ein T-Stück wäre viel zu viel, aber 25 incl. Porto? Oder du ...

hallo,
mein komplettes Antriebsaggregat ist immer noch zu haben (Motor M136 mit allen Anbauteilen und Getriebe aus Bj.49).
Noch Fragen? Besser ist anschauen und Motorlauf anhören.
Gruß, Alfred

lieber Harald,
zufällig heute so einen Schaltdeckel in "Kleinanzeigen" gesehen.
Gruß vom Weinberg, Alfred


Mercedes 170, 170 S, W136 Getriebedeckel oben Knüppelschaltung
450 €
Versand möglich
Weißenstein 12a,
27574 Häfen - Bremerhaven

lieber Harald,
nachdem jetzt mein Auge nun auch auf die Länge der Schaltgabel geschärft ist, habe ich in meinem Sammelsurium auch einen getriebelosen Knüppel-Schaltdeckel mit langen Gabeln entdeckt. Sicherlich kein nachträglicher Umbau. Ab 1952 gab es den ersten Ponton mit Lenkradschaltung, bis ...

lieber Willi,
"Was hilft sind die netten Menschen", die Können einem seelischen Beistand leisten, wenn man in einer Werkstatt war.
So deute ich deine Worte.
Gruß, Alfred

hallo Matthias,
deine Fotos sind für mich verschreckend.
Warum musst du sofort alles bis ins Detail zerlegen. Du wirst nicht alles parallel restaurieren können.
meine Erfahrung ist: Fange mit dem schwierigstem Teil an, da hast du noch die größte Motivation.
Der schwierigste Teil ist in der Regel ...

Da muss ich doch (..) Georges recht geben.
Das Manometer zeigt besser, wie es mit der Lagerung und der Öltemperatur aussieht.
Eine Warnleuchte hat aber auch seine Berechtigung. Man schaut ja nicht ständig auf das Manometer.
Mir ist es vor vielen Jahren passiert, dass die Verbindung zum ...

lieber Claus,
gratuliere zu deinem Kauf!
Immer mehr Sonderfahrzeuge tauchen auf, und so wie es scheint, wirst du oft vor der Entscheidung stehen: Restaurieren, oder original belassen.
Der Trend geht zu original. Mein Leitsatz, so restaurieren, dass man nicht erkennt, dass das Auto restauriert wurde ...

Lieber Georges,
der Geruch des ausgelegten Bratens ist weithin vernehmbar.
Zum Gummi, mein Info an „altmeister58“ betraf die Bezugsquelle für den Gummi.
Es mag sein, dass du im Forum die Möglichkeit siehst, wieder einen Beitrag unter „Berichten“ zu platzieren. Das ist doch deine Erfüllung, ob ...

lieber Georges,
ich verstehe sehr oft nicht, was du mit deinen Beiträgen bezwecken willst.
So wie es Daniel beschrieben hat, hat sein 170S eine sehr gute Vergangenheit und ist bestimmt kein Bastlerauto.
Warum nun bei seinem 170S von 1951 eine Hypoidachse verbaut ist, die offiziell erst mit dem 170Sb ...