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Wer Bremsenteile im Hinterhof oder aus unspezifiziertem Chinesium fertigen lässt, der muss auch mit dem Resultat leben oder sterben. Solche Teile müssen von einer Firma mit entsprechender Spezialisierung gefertigt werden. Sonst: Finger weg. Ich hätte sie entsprechend fertigen lassen, aber das Risiko ...

Meine alten Trommeln sind ja wieder mit Überübermaß drin und laufen so recht rund. Sie sind jenseits der Verschleißgrenze.
Mir wurde beim Rumfragen von einer Nachfertigung abgeraten. Das Argument ist, dass jeder mit formal verschlissenen W187 Trommeln und mit Übermaßbelägen leben kann und keiner das ...

Ja, das wäre der normale Ablauf bei langem Trommelleben. Hier ist aber nichts normal gewesen. Meine Vermutung ist, dass hier der "Profi" vorher die ursprünglich rostigen Originaltrommeln bei der Restaurierung der Bremse nachgeschliffen hat, aber sie dabei nicht korrekt aufgespannt hatte oder eine ...

Wenns nur Öl gewesen wäre. Das ist putzbar und wäre ein einfaches Thema.

Nachdem ich die Bremse mit neuen Belägen und allen Teilen die drin sein sollten wieder korrekt montiert hatte, stellte sich heraus, dass ich sie nicht einstellen kann. Die Trommeln liefen alle innen unrund, und eine ganz ...

Danke, damit ist klar, dass die 55mm Trommel beim W187 nur für den W187 gut ist.

Beim W186, wenn überhaupt, nur bei 300 und 300 S 1. Serie nach Tabellenbuch von den Werten(!) her. Ob es tatsächlich die gleiche Bauform ist, kann ich nicht sagen.Ich habe keine entsprechende W186 Ersatzteilliste um die Nummer für die frühen 300 Fahrzeuge zu prüfen. Für W187 gibt es zwei erlaubte ...

Kurz mal nachgehakt:

Nehmen wir mal an, es gäbe Nachfertigungen der W187 Bremstrommeln.

Wer hätte Interesse an einem Satz?

Ich bin am Überlegen so etwas zu starten ...

Hat es irgendwann mal eine Nachfertigung gegeben oder gibt es eine Quelle für NOS zu sinnvoll realistischen Preisen?
Hat jemand Erfahrungen mit der Planung einer Nachfertigung?

Hier sieht man auf der rechten Seite eine Abstandhülse 1864210051, wie insgesamt bei der 55mm Bremse 8x vorne und hinten verwendet.
Auf der linken Seite sieht man wie es aussieht, wenn jemand ein Stück Rohr aus einfachem Stahl mit falschen Abmessungen als Hülsenersatz hineingebastelt hat.
Es lohnt ...

Wenn ich beim Zerlegen der Bremse bei fast jedem Teil glitschige Finger von stinknormalem Fett bekomme und auch mit dem Abwischen an allen Bewegungspunkten nicht nachkomme, dann hat jemand "gefettet". Ob Leute "fetten" interpretieren wie beim Kuchblech mit viel Butter, oder wie bei einem ...